🚨PRZEŁOM: ONZ właśnie opublikowało pierwszy globalny podręcznik zasad dla samochodów autonomicznych. Nowa propozycja regulacji UNECE dotycząca Zautomatyzowanych Systemów Jazdy będzie głosowana w dniach 23-29 czerwca 2026 na WP 29. Jeśli zostanie przyjęta, wejdzie w życie natychmiast w całej Europie, Japonii i wielu krajach sojuszniczych. To jest prawna droga dla FSD Nadzorowanego i Nienadzorowanego. Podręcznik wymaga silnego monitorowania kierowcy dla systemów nadzorowanych oraz ścisłych Minimalnych Manewrów Ryzyka dla całkowicie bezzałogowej operacji. Kamera kabinowa Tesli, system nagradzania i projekt sterowania, hamowania i zasilania w trybie awaryjnym idealnie wpisują się w te wymagania. Dokument zakazuje również uczenia się AI w pojeździe podczas jazdy. Tesla już trenuje w chmurze z Dojo i GPU, a następnie wysyła poprawione wersje przez OTA, co dokładnie odpowiada regulacji. Regulatorzy teraz wymagają dowodów przy użyciu czterech filarów: symulacji, toru testowego, danych z rzeczywistego świata i audytowanych procesów bezpieczeństwa. Dane floty Tesli i testy w trybie cienia mogą być bezpośrednio wkomponowane w tę strukturę. Obowiązkowy system danych DSSAD jest wymagany do rejestrowania, kto był odpowiedzialny podczas jakiegokolwiek zdarzenia. Głębokie logi telemetryczne Tesli będą teraz służyć jako dowód o standardzie regulacyjnym. Największa zmiana to harmonizacja. Zamiast różnych zasad w Niemczech, Japonii i innych krajach, jeden wysoki globalny standard oznacza, że Tesla może certyfikować raz i skalować FSD w wielu krajach jednocześnie. Pełny raport.