Le prochain grand catalyseur de $TSLA est la suppression des moniteurs de sécurité dans les Robotaxis, ce qui signalerait une montée en échelle imminente, et qu'Elon a ciblé à Austin d'ici la fin de l'année. Beaucoup soutiennent que cela est déjà pris en compte dans le prix de l'action de TSLA ; d'où la hausse de +47 % de TSLA au cours des 6 derniers mois (contre NDX +12 %, Mag 7 +22 %). Depuis le début de l'année, $TSLA continue de sous-performer (TSLA +15 % contre NDX +21 %, Mag 7 +24 %) alors que les estimations de bénéfice ajusté par action pour l'exercice 2026 ont chuté de -46 % en raison de la perte de part de marché de TSLA dans les véhicules électriques. Nous restons prudents quant à l'évaluation prolongée de TSLA, désormais la plus élevée du S&P 500 avec un ratio C/B de 213x pour 2026 contre une croissance des bénéfices à long terme annuelle de +35 % (6,1x PEG), malgré des preuves claires que TSLA et une poignée de concurrents sont sur le point d'atteindre l'autonomie sans supervision.

2/ La plus grande critique que je reçois à propos de ce post est que les concurrents ne vont pas simplement rattraper $TSLA en autonomie non supervisée au cours des 6-12 prochains mois : Sérieusement, avez-vous dormi dans une grotte pendant les 6-12 derniers mois ? Cinq concurrents exploitent déjà des plateformes de covoiturage autonomes entièrement non supervisées : $GOOG, $BIDU, $PONY, $WRD, $AMZN complètent déjà collectivement 750K trajets de robotaxi payants par semaine. D'autres arrivent. $TSLA y parviendra, mais d'autres aussi.