Während billige Arbeitskräfte in einigen Sektoren weiterhin wichtig sind, erklärt das nicht, warum chinesische Unternehmen weiterhin in westlichen Märkten erfolgreich sind, selbst wenn sie westliche Arbeitskräfte einsetzen. BYD montiert Busse in Kalifornien und verkauft an viele Regierungsbehörden (wie das Presidio, lol). Jinko Solar baut einen großen Produktionsstandort in Florida. T1 Energy in Dallas wurde gebaut und gehört teilweise Trina Solar. CATL baut Batteriefabriken in der EU. Die Liste ist (beängstigend) viel länger. Die ehrlichere Erklärung ist, dass chinesische Werkzeuge und Prozesswissen in vielen Sektoren jetzt überlegen sind. Teslas neue LFP-Linie basiert beispielsweise auf CATL-Ausrüstung. Jahrzehnte des Arbeitsarbitrage haben Überschüsse für Reinvestitionen geschaffen, und der Vorteil liegt jetzt in der Ausrüstung, dem Ertrag und der Integration usw. In diesem Zusammenhang habe ich gehört, dass die kapitaleffizienteste Tesla-Fabrik tatsächlich in Berlin und nicht in Shanghai ist. Werkzeuge/Prozesse sind sehr wichtig. Ein tangentiales Thema, aber ich denke auch allgemein, dass Argumente über unfaire Subventionen und "Überkapazität" eine Art Bewältigungsmechanismus sind. Das machen wir auch. In gewisser Weise ist das chinesische Ökosystem in diesen Sektoren wettbewerbsfähiger als unseres – viele Unternehmen erhalten Subventionen und Politiker kämpfen heftig (manchmal bis zur Korruption), um ihre lokalen Unternehmen zu fördern. Günstige Lieferketteninputs sind für einige vertikal integrierte Unternehmen wichtig, aber für die meisten Dinge kann jeder auch zu etc. gehen.