Embora mão de obra barata ainda seja importante em alguns setores, isso não explica por que as empresas chinesas continuam vencendo nos mercados ocidentais mesmo quando usam mão de obra ocidental. A BYD monta ônibus na Califórnia e vende para várias agências governamentais (como o presídio, rs). A Jinko Solar está construindo um grande campus de manufatura na Flórida. A T1 Energy em Dallas foi construída e continua parcialmente pertencente à Trina Solar. A CATL está construindo usinas de baterias na UE. A lista é (assustadoramente) muito maior. A explicação mais honesta é que o conhecimento de ferramentas e processos chineses agora é superior em muitos setores. A nova linha LFP da Tesla depende de equipamentos CATL, por exemplo. Décadas de arbitragem de mão de obra criaram excedentes para reinvestimento, e a vantagem agora está em equipamentos, rendimento, integração, etc. Relacionado a isso, ouvi dizer que a fábrica de Tesla mais eficiente em capital é na verdade Berlim, não Xangai. Ferramentas/processos importam muito. Assunto tangencial, mas também acho que argumentos sobre subsídio injusto e "supercapacidade" são uma justificativa. Estamos fazendo tudo isso também. De certa forma, o ecossistema chinês é mais competitivo que o nosso nesses setores — muitas empresas recebem subsídios e políticos lutam ferozmente (às vezes até a corrupção) para expandir suas empresas locais. Insumos baratos na cadeia de suprimentos importam para algumas empresas integradas verticalmente, mas para a maioria das coisas qualquer um pode recorrer, etc.