這對特斯拉來說是一個巨大的問題，我想 1) 我們都知道開車時不應該發簡訊。 然而， 2) 在開車時使用手機有許多合法的「用途」——例如，地圖/導航（這比實體地圖更好） 3) 還有安全的使用手機方式（例如，當你停在一個不會很快變紅燈的紅綠燈前時，使用語音模式） 此外， 4) 我們知道對於許多人來說，誘惑有時會是無法抵擋的——發簡訊或拿音樂。 --- 因此， 適當的行動方案是與這種情況達成和解。 95% 的聰明人會這樣做：把手機高高地安裝在空調出風口上——這樣你就不需要手持它。這樣你可以在保持幾乎整個路面在視野中的同時，瞥一眼它。 然而，特斯拉是極其不安全的。它沒有地方可以安裝手機，而且它強迫用戶將手機放得很低——以至於他們必須完全將視線從路面移開才能看到手機螢幕。 如果你是一個安全駕駛者，想要發簡訊，你可能會想：「我只需啟用 FSD 五秒鐘，發完這條簡訊後再回去開車」，但這正是禁止的。 所以，在那種情況下，特斯拉駕駛者必須 (1) 禁用 FSD，然後 (2) 手持手機——這使得特斯拉比（例如）本田 Civic 更加不安全。 除此之外，特斯拉的內部本身就是一部巨大的手機——它是一個巨大的觸控螢幕，裡面有應用程式等。沒有觸覺反饋，完全是視覺的。舊車可以用物理開關操作音樂（包括快轉和倒帶）。而特斯拉基本上需要使用一個巨大的 iPad。 所以實際上，它在很多方面都是一輛不安全的車。 ...