Myslím, že je to OBROVSKÝ problém Tesly 1) Všichni víme, že byste neměli během jízdy psát zprávy. Nicméně 2) existuje mnoho legitimních "využití" telefonu při jízdě – například mapa / navigace (což je lepší než fyzická mapa) 3) existují také bezpečné způsoby, jak telefon používat (např. když zastavíte na semaforu, o kterém víte, že se brzy nezmění, hlasové režimy) Mimoto 4) Víme, že pokušení (pro mnoho lidí) bude občas ohromující – napsat si zprávu nebo si vzít hudbu. ---PROTO Správným postupem je S TOUTO SITUACÍ SE SMÍŘIT. Co dělá 95 % chytrých lidí: Telefon upevní vysoko, na větrací otvor – takže ho nemusíte držet. A tak na něj můžete letmým pohledem zahlédnout, přičemž si stále udržíte téměř celou silnici ve svém zorném poli. Tesla je však extrémně nebezpečná. Nemá kde telefon upevnit, a navíc nutí uživatele umístit telefon hluboko pod něj – takže musí úplně odvrátit oči od silnice, aby viděl obrazovku telefonu. Pokud jste bezpečný řidič, který chce poslat SMS, možná si řeknete: "Jen zapnu FSD na 5 sekund, zatímco pošlu tuto zprávu, pak se vrátím k řízení," ale přesně tohle není povoleno. V takové situaci musí řidič Tesly (1) vypnout FSD a pak (2) držet telefon – což dělá Teslu mnohem nebezpečnější než (například) Honda Civic. Navíc je samotný interiér Tesly obrovský telefon – je to obrovská dotyková obrazovka s aplikacemi atd. Žádná hmatová zpětná vazba, čistě vizuální. Ve starším autě jste mohli ovládat hudbu (včetně FF přetočení) fyzickými spínači. U Tesly musíte v podstatě používat obří iPad Takže ve skutečnosti je to v mnoha ohledech nebezpečné auto. ...