Creo que es un PROBLEMA ENORME con el Tesla 1) Todos sabemos que NO deberías enviar mensajes mientras conduces. Sin embargo 2) Hay muchos "usos" legítimos de un teléfono al conducir, es decir, mapa / navegación (que es mejor que un mapa físico) 3) también hay formas seguras de usar un teléfono (por ejemplo, cuando se detiene en un semáforo sabes que no cambiará pronto, modos de voz) Además 4) Sabemos que la tentación (para mucha gente) a veces será abrumadora — de enviar mensajes o coger su música. ---POR LO TANTO La acción adecuada es HACER LAS PACES con esta situación. Lo que hace el 95% de las personas inteligentes: monta el teléfono en lo alto, en la rejilla de ventilación — para no tener que sujetarlo. Así que puedes echarle un vistazo mientras mantienes casi toda la carretera en tu campo de visión. Sin embargo, el Tesla es extremadamente inseguro. No tiene dónde montar el teléfono y, además, obliga al usuario a colocarlo muy abajo, de modo que tiene que apartar completamente la vista de la carretera para poder ver la pantalla. Si eres un conductor seguro que quiere enviar un mensaje, podrías pensar: "Simplemente activaré el FSD durante 5 segundos, mientras envío este mensaje, y luego volveré a conducir", pero esto es exactamente lo que no está permitido. Así que, en esa situación, un conductor de Tesla debe (1) desactivar el FSD y luego (2) sujetar el teléfono, haciendo que el Tesla sea mucho más INSEGURO que (por ejemplo) un Honda Civic. Además de todo eso, el interior de Tesla EN SÍ es un teléfono gigantesco: es una pantalla táctil enorme con aplicaciones, etc. Sin retroalimentación táctil, solo visual. En coches antiguos podías manipular la música (incluyendo el rebobinado FF) con interruptores físicos. En el Tesla básicamente tienes que usar un iPad gigante Así que, en realidad, es un coche inseguro en muchos aspectos. ...