È un enorme problema con la Tesla, penso 1) Sappiamo tutti che non si dovrebbe TEXTARE e guidare. Tuttavia, 2) ci sono molti "usi" legittimi di un telefono mentre si guida -- cioè, mappe / navigazione (che è meglio di una mappa fisica) 3) ci sono anche modi sicuri per usare un telefono (cioè, quando sei fermo a un semaforo che sai non cambierà presto, modalità vocale) Inoltre, 4) sappiamo che la tentazione (per molte persone) sarà occasionalmente travolgente -- per inviare un messaggio o prendere la musica. --- PERTANTO, Il corso d'azione appropriato è FARE PACE con questa situazione. Cosa fa il 95% delle persone intelligenti: Montare il telefono in alto, sulla bocchetta dell'aria -- così non devi tenerlo. E così puoi dare un'occhiata mentre mantieni quasi tutta la strada nel tuo campo visivo. Tuttavia, la Tesla è estremamente insicura. Non ha dove montare il telefono, e inoltre costringe l'utente a posizionare il telefono molto in basso -- in modo tale che devono distogliere completamente gli occhi dalla strada per vedere lo schermo del telefono. Se sei un guidatore sicuro che vuole inviare un messaggio, potresti pensare: "Attiverò semplicemente il FSD per 5 secondi, mentre invio questo messaggio, poi tornerò a guidare" ma questo è esattamente ciò che non è consentito. Quindi, in quella situazione, un guidatore Tesla deve (1) disattivare il FSD, e poi (2) tenere il telefono -- rendendo la Tesla molto più INSICURA rispetto a (diciamo) una Honda Civic. In aggiunta a tutto ciò, l'interno della Tesla È un gigantesco telefono -- è un enorme schermo touch con app, ecc. Nessun feedback tattile, completamente visivo. Nelle auto più vecchie potevi manipolare la musica, (incluso FF rewind) con interruttori fisici. Nella Tesla devi praticamente usare un gigantesco iPad Quindi in realtà è un'auto insicura in molti modi. ...