Це ВЕЛИЧЕЗНА проблема з Tesla, як я вважаю 1) Ми всі знаємо, що НЕ варто писати за кермом. Однак 2) існує багато легітимних «застосувань» телефону під час водіння — наприклад, карта / навігація (що краще, ніж фізична карта) 3) існують також безпечні способи використання телефону (наприклад, коли зупинився на світлофорі, який ви знаєте, що скоро не зміниться, голосові режими) Крім того 4) Ми знаємо, що спокуса (для багатьох) іноді буде надмірною — надіслати повідомлення або взяти їхню музику. ---ТОМУ Правильний крок — ПРИМИРИТИСЯ з цією ситуацією. Що роблять 95% розумних людей: кріплять телефон високо, на вентиляційний отвір — щоб не довелося тримати його в руках. Тож ви можете поглянути на неї, залишаючи майже всю дорогу в полі зору. Однак Tesla надзвичайно небезпечна. Він не має місця для кріплення телефону, а крім того, змушує користувача розмістити телефон далеко нижче — так що йому доводиться повністю відводити очі від дороги, щоб побачити екран телефону. Якщо ви обережний водій і хочете надіслати повідомлення, ви можете подумати: «Я просто ввімкну FSD на 5 секунд, поки надішлю це повідомлення, а потім повернуся за кермо», але саме це не дозволено. Отже, у такій ситуації водій Tesla повинен (1) вимкнути FSD, а потім (2) затримати телефон — що робить Tesla набагато небезпечнішою, ніж, скажімо, Honda Civic. До всього цього, інтер'єр Tesla сам по собі — це гігантський телефон — це величезний сенсорний екран із додатками тощо. Немає тактильного зворотного зв'язку, виключно візуально. У старих автомобілях можна було керувати музикою (включаючи перемотування FF назад) за допомогою фізичних перемикачів. Для Tesla доводиться використовувати величезний iPad Отже, насправді це небезпечний автомобіль у багатьох аспектах. ...