Het is een ENORM probleem met de Tesla, denk ik 1) We weten allemaal dat je NIET moet sms'en en rijden. Echter, 2) zijn er veel legitieme "gebruiksmogelijkheden" van een telefoon tijdens het rijden -- bijvoorbeeld, kaart / navigatie (wat beter is dan een papieren kaart) 3) zijn er ook veilige manieren om een telefoon te gebruiken (bijvoorbeeld, wanneer je stopt bij een stoplicht dat je weet dat het niet snel zal veranderen, spraakmodi) Bovendien, 4) weten we dat de verleiding (voor veel mensen) af en toe overweldigend zal zijn -- om te sms'en of hun muziek te pakken. --- DAAROM, De juiste handelswijze is om VREDE te sluiten met deze situatie. Wat 95% van de slimme mensen doet: Bevestig de telefoon hoog, op de luchtventilator -- zodat je het niet hoeft vast te houden. En zodat je er een blik op kunt werpen terwijl je bijna de hele weg in je gezichtsveld houdt. Echter, de Tesla is extreem onveilig. Het heeft nergens om de telefoon te bevestigen, en bovendien dwingt het de gebruiker om de telefoon ver beneden te plaatsen -- zodat ze hun ogen volledig van de weg moeten afwenden om het telefoonscherm te zien. Als je een veilige bestuurder bent die een sms wil sturen, zou je kunnen denken: "Ik zet gewoon FSD aan voor 5 seconden, terwijl ik deze sms stuur, dan ga ik weer verder met rijden" maar dit is precies wat niet is toegestaan. Dus, in die situatie moet een Tesla-bestuurder (1) FSD uitschakelen, en dan (2) hun telefoon vasthouden -- waardoor de Tesla veel ONVEILIGER wordt dan (bijvoorbeeld) een Honda Civic. Bovenop dat alles is het interieur van de Tesla ZELF een gigantische telefoon -- het is een enorm touchscreen met apps, enz. Geen tastbare feedback, volledig visueel. In oudere auto's kon je muziek manipuleren, (inclusief FF terugspoelen) met fysieke schakelaars. Bij de Tesla moet je het in feite gebruiken als een enorme iPad. Dus eigenlijk is het in veel opzichten een onveilige auto. ...