Cred că este o problemă URIAȘĂ cu Tesla 1) Știm cu toții că NU ar trebui să trimiți mesaje în timp ce conduci. Însă 2) există multe "utilizări" legitime ale unui telefon în timpul condusului – de exemplu, harta / navigația (care este mai bună decât o hartă fizică) 3) există și metode sigure de a folosi telefonul (de exemplu, când ești oprit la semafor, știi că nu se va schimba curând, moduri vocale) Mai mult 4) Știm că tentația (pentru mulți oameni) va fi uneori copleșitoare – să trimită mesaje sau să le ia muzica. ---DECI Cursul potrivit este să FACI PACE cu această situație. Ce fac 95% dintre oamenii deștepți: Montează telefonul sus, pe gura de aerisire – ca să nu fie nevoie să-l ții. Așa că poți să arunci o privire la ea, păstrând aproape tot drumul în câmpul tău vizual. Totuși, Tesla este extrem de nesigur. Nu are unde să monteze telefonul și, în plus, forțează utilizatorul să plaseze telefonul mult mai jos – astfel încât trebuie să-și ia ochii complet de la drum pentru a vedea ecranul telefonului. Dacă ești un șofer precaut care vrea să trimită un mesaj, ai putea gândi: "O să activez FSD timp de 5 secunde, în timp ce trimit acest mesaj, apoi mă întorc la condus", dar exact asta nu este permis. Așadar, în această situație, un șofer de Tesla trebuie (1) să dezactiveze FSD-ul, apoi (2) să țină telefonul în mână – făcând Tesla mult mai NESIGUR decât (să zicem) un Honda Civic. Pe lângă toate acestea, interiorul Tesla ÎN SINE este un telefon gigantic – este un ecran tactil uriaș cu aplicații, etc. Fără feedback tactil, doar vizual. La mașina mai veche puteai manipula muzica (inclusiv FF back) cu întrerupătoare fizice. La Tesla trebuie practic să folosești un iPad uriaș Deci, de fapt, este o mașină nesigură din multe puncte de vedere. ...