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Depois de chegar em LA, fui para Anaheim experimentar o FSD v14.2.1 pela primeira vez. Modelo 3 alugado com 25 anos, a distância até Anaheim é de cerca de 50 km.
Depois de escrever, por 20 minutos, minha esposa e eu só rimos feito loucos ha haha.
Sinto que sou muito ousado e ousado ao dizer que venho investindo na Tesla há 5 anos sem nem usar FSD até agora.
Além disso, senti que fui reconhecido de que meu investimento era a resposta certa.
Também uso o Autopilot na Coreia, mas estou sempre ansioso e nervoso, mas FSD v14 Isso é muito importante haha
Acho que sei por que os YouTubers elogiam o FSD e fazem pedidos para os modelos S e X como se tivessem sido doutrinados em grupo.
Dirigir na cidade, intervenir e lidar com curvas em rodovias todas pontuam 120 de 100.
Quem disse que a direção autônoma não vai acontecer, e se acontecer, vai levar 10 anos?
Acho que essa já é uma tecnologia concluída.
O ponto crítico já foi quebrado, e é apenas uma questão de perfeição o quanto a confiabilidade pode ser melhorada em casos extremos.
Acho que todos os investidores coreanos da Tesla, seja na Coreia ou nos Estados Unidos, deveriam experimentar o FSD v14 imediatamente. Se você quiser realizar um evento de test drive FSD na Tesla Coreia, na Coreia, por favor, inscreva-se imediatamente.
Isso é muito mais do que você pensa.
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Muitas perguntas
1. Não, mas como pode acontecer uma situação em que o FSD é ativado em menos de 1 minuto e é simplesmente confortável~ não acontece? A confiança dos humanos nas máquinas pode aumentar em tão pouco tempo? (Acho que meu piloto automático nem está em 50% agora.)
2. Quando eu estava no piloto automático, minhas mãos tremiam mesmo que eu tivesse apenas 1 milhão na estrada ou em curvas, mas o FSD não importava se eu corria a 110 ou fizesse uma curva fechada.
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