Etter ankomst til LA dro jeg til Anaheim for å prøve FSD v14.2.1 for første gang. Model 3 25 år gammel leiebil, avstanden til Anaheim er omtrent 50 km. Etter å ha skrevet den, i 20 minutter, lo kona mi og jeg som gale folk ha ha ha ha ha ha ha ha haha. Jeg føler at jeg er veldig modig og tydelig på hvordan jeg har investert i Tesla i 5 år uten engang å bruke FSD så langt. I tillegg følte jeg at jeg ble anerkjent som at min investering var det riktige svaret. Jeg bruker også Autopilot i Korea, men jeg er alltid engstelig og nervøs, men FSD v14 Dette er en veldig stor greie haha Jeg tror jeg vet hvorfor YouTubere roser FSD og legger inn bestillinger på modellene S og X som om de var hjernevasket som gruppe. Bykjøring, inngripende og håndtering av motorveikurver gir alle 120 av 100 poeng. Hvem sa at autonom kjøring ikke vil komme, og hvis den gjør det, vil det ta 10 år? Jeg tror dette allerede er en ferdig teknologi. Det kritiske punktet er allerede brutt, og det er bare et spørsmål om perfeksjon hvor mye pålitelighet som kan forbedres i yttertilfeller. Jeg mener alle koreanske Tesla-investorer, enten i Korea eller USA, bør oppleve FSD v14 med en gang. Hvis du ønsker å holde et FSD-prøvekjøringsarrangement hos Tesla Korea i Korea, vennligst søk med en gang. Dette er mye mer enn alt du tror. + Mange spørsmål 1. Nei, men hvordan kan det oppstå en situasjon der FSD slås på på under ett minutt og det bare er behagelig~ ikke skjer? Kan menneskers tillit til maskiner øke på så kort tid? (Jeg tror ikke autopiloten min engang er 50 % akkurat nå.) 2. Da jeg var autopilot, skalv hendene mine selv om jeg bare kjørte 1 million på motorveien eller i sving, men FSD spilte ingen rolle om jeg kjørte i 110/tok en skarp sving. ...