Po příjezdu do LA jsem jel do Anaheimu vyzkoušet FSD v14.2.1 poprvé. Model 3, 25 let starý pronájem, vzdálenost do Anaheimu je asi 50 km. Po napsání jsme se s manželkou 20 minut smáli jako šílení lidé ha ha ha ha ha haha. Mám pocit, že jsem velmi odvážný a odvážný v tom, jak jsem investoval do Tesly už 5 let, aniž bych zatím použil FSD. Navíc jsem měl pocit, že jsem byl uznán, že moje investice byla správná odpověď. Používám také Autopilota v Koreji, ale jsem pořád nervózní a nervózní, ale FSD v14 To je opravdu velká věc haha Myslím, že vím, proč YouTubeři chválí FSD a objednávají modely S a X, jako by je jako skupinu vymývali mozek. Jízda ve městě, intervenace a zvládání zatáček na dálnici mají všechny 120 z 100. Kdo řekl, že autonomní řízení nepřijde, a pokud ano, bude to trvat 10 let? Myslím, že je to už hotová technologie. Kritický bod už byl narušen a je jen otázkou dokonalosti, o kolik lze spolehlivost zlepšit v okrajových případech. Myslím, že všichni korejští investoři do Tesly, ať už v Koreji nebo ve Spojených státech, by měli FSD v14 zažít hned. Pokud chcete uspořádat testovací jízdu FSD v Tesla Korea v Koreji, přihlaste se ihned na začátku. To je mnohem víc, než si myslíte. + Mnoho otázek 1. Ne, ale jak může nastat situace, kdy je FSD zapnuté za méně než minutu a je to jen pohodlné~ a nenastane? Může se důvěra lidí ve stroje zvýšit v tak krátkém čase? (Nemyslím si, že mám teď autopilota ani na 50 %.) 2. Když jsem byl na autopilotu, třásly se mi ruce, i když jsem byl na dálnici nebo v zatáčkách jen 1 milion, ale FSD nehrálo roli, když jsem běžel rychlostí 110/ostrou zatáčkou. ...