Dopo l'arrivo a LA, ho provato per la prima volta FSD v14.2.1 direttamente fino ad Anaheim. Ho noleggiato una Model 3 del 2025, la distanza fino ad Anaheim è di circa 50 km. Dopo averlo usato, io e mia moglie abbiamo riso come dei matti per circa 20 minuti hahahahaha. Fino ad ora non avevo mai usato FSD e mi sento davvero orgoglioso e audace di aver investito in Tesla in modo significativo per 5 anni. In aggiunta, mi sento come se la mia scelta di investimento fosse stata confermata come giusta. In Corea uso anche l'Autopilot, ma ho sempre una certa ansia e lo uso con tensione, mentre FSD v14 è davvero un affare hahahahaha. Ora capisco perché i YouTuber di Tesla sembrano tutti essere stati indottrinati a lodare FSD e a ordinare Model S e X. Guida in città, cambi di corsia, curve in autostrada, tutto è da 120 su 100. Chi ha detto che la guida autonoma non arriverà, o che ci vorranno 10 anni? Già considero questa tecnologia come completata. Il punto critico è già stato superato, e quanto si possa aumentare l'affidabilità nei casi limite è solo una questione di perfezionamento. Penso che tutti gli investitori Tesla in Corea, sia in Corea che negli Stati Uniti, debbano assolutamente provare FSD v14. Se Tesla Korea organizza un evento di prova per FSD, iscrivetevi subito. È molto più di quanto pensiate. + Diverse domande 1. Ma come è possibile che appena accendo FSD, dopo nemmeno un minuto, si verifica una situazione di totale comodità? La fiducia degli esseri umani nella macchina può aumentare così rapidamente? (Ora il mio Autopilot non sembra nemmeno arrivare al 50%) 2. Quando usavo l'Autopilot, anche a 100 in autostrada, se c'era una curva, le mani tremavano, mentre con FSD posso andare a 110 e affrontare curve strette senza alcun problema. 3. Mia moglie, alla sua prima guida con FSD, si è addormentata dopo soli 10 minuti... È ora di una distribuzione senza supervisione.