Después de llegar a Los Ángeles, fui a Anaheim para probar FSD v14.2.1 por primera vez. Modelo 3 de alquiler de 25 años, la distancia hasta Anaheim es de unos 50 km. Después de escribirlo, durante 20 minutos, mi mujer y yo nos reímos como locos ja ja. Siento que soy muy valiente y atrevido con que llevo 5 años invirtiendo en Tesla sin siquiera usar FSD hasta ahora. Además, sentí que me reconocían como mi inversión era la respuesta correcta. También uso Autopilot en Corea, pero siempre estoy ansioso y nervioso, pero FSD v14 Esto es un tema muy importante jaja Creo que sé por qué los youtubers elogian el FSD y hacen pedidos para los modelos S y X como si estuvieran adoctrinados como grupo. Conducir en ciudad, intervenir y manejar curvas en autopista, todos puntuan 120 sobre 100. ¿Quién ha dicho que la conducción autónoma no llegará, y que si llega, tardará 10 años? Creo que esto ya es una tecnología completada. El punto crítico ya se ha superado, y es solo cuestión de perfección cuánto se puede mejorar la fiabilidad en casos extremos. Creo que todos los inversores coreanos de Tesla, ya sea en Corea o en Estados Unidos, deberían experimentar FSD v14 de inmediato. Si quieres organizar un evento de prueba de conducción FSD en Tesla Corea, en Corea, por favor solicita tu candidatura cuanto antes. Esto es mucho más de lo que piensas. + Muchas preguntas 1. No, pero ¿cómo puede ocurrir una situación en la que el FSD se active en menos de 1 minuto y simplemente sea cómodo~ no ocurra? ¿Puede aumentar la confianza de los humanos en las máquinas en tan poco tiempo? (No creo que mi piloto automático esté ni siquiera al 50% ahora mismo.) 2. Cuando estaba en piloto automático, me temblaban las manos aunque solo fuera un millón en la autopista o en las curvas, pero el FSD no importaba si corría a 110 o hacía una curva cerrada. ...