Po przyjeździe do LA po raz pierwszy użyłem FSD v14.2.1 bezpośrednio do Anaheim. Wynajęty Model 3 z 2025 roku, odległość do Anaheim to około 50 km. Po użyciu przez około 20 minut ja i moja żona śmialiśmy się jak szaleni ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ Czuję się dumny i odważny, że przez 5 lat inwestowałem w Teslę w dużym stopniu, nie używając FSD. Dodatkowo czuję się, jakbym został uznany za słusznego w mojej inwestycji. W Korei również używam autopilota, ale zawsze czuję niepokój, więc korzystam z niego z napięciem, ale FSD v14 to prawdziwy skarb ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ Rozumiem, dlaczego youtuberzy związani z Teslą tak entuzjastycznie chwalą FSD i zamawiają Model S i X. Jazda w mieście, włączanie się do ruchu, pokonywanie zakrętów na autostradzie, wszystko na 120 punktów na 100. Kto powiedział, że autonomiczne prowadzenie nie nadejdzie, a jeśli tak, to zajmie to 10 lat? Już teraz uważam, że to jest gotowa technologia. Punkt krytyczny został już przekroczony, a to, jak zwiększyć niezawodność w przypadkach brzegowych, to tylko kwestia doskonałości. Wszyscy inwestorzy Tesli w Korei, niezależnie od tego, czy w Korei, czy w USA, powinni natychmiast doświadczyć FSD v14. Jeśli Tesla Korea zorganizuje wydarzenie testowe FSD, zgłoście się od razu. To jest znacznie więcej, niż myślisz. + Kilka wątpliwości 1. Jak to możliwe, że po włączeniu FSD w mniej niż minutę pojawia się sytuacja, w której czuję się bardzo komfortowo? Czy zaufanie człowieka do maszyny może wzrosnąć w tak krótkim czasie? (Mój autopilot teraz nie osiąga nawet 50%.) 2. Kiedy korzystałem z autopilota, nawet przy prędkości 100 na autostradzie, drżałem na zakrętach, ale przy FSD mogę jechać 110 i pokonywać ostre zakręty bez problemu. 3. Moja żona, prowadząc FSD po raz pierwszy, poczuła się bardzo senna po 10 minutach... Szybko wprowadźcie autonomiczne prowadzenie.