Saavuttuani Los Angelesiin menin Anaheimiin kokeilemaan FSD v14.2.1:tä ensimmäistä kertaa. Malli 3 25 vuotta vanha vuokra-auto, matka Anaheimiin on noin 50 km. Kirjoitettuani sen 20 minuuttia vaimoni ja minä nauroimme kuin hullut ihmiset ha haha. Koen olevani hyvin rohkea ja rohkea siinä, että olen sijoittanut Teslaan viisi vuotta käyttämättä edes FSD:tä tähän mennessä. Lisäksi tunsin, että minut tunnistettiin, että sijoitukseni oli oikea ratkaisu. Käytän myös Autopilotia Koreassa, mutta olen aina hermostunut ja ahdistunut – FSD v14 Tämä on todella iso juttu haha Luulen tietäväni, miksi YouTubettajat ylistävät FSD:tä ja tilaavat malleja S ja X kuin ne olisi aivopesty ryhmänä. Kaupunkiajo, väliintulo ja moottoritien mutkien käsittely saavat kaikki pisteet 120/100. Kuka sanoi, ettei autonomista ajamista tule, ja jos tulee, se vie 10 vuotta? Luulen, että tämä on jo valmis teknologia. Kriittinen kohta on jo murrettu, ja on vain täydellisyyden kysymys, kuinka paljon luotettavuutta voidaan parantaa poikkeustapauksissa. Mielestäni kaikkien korealaisten Teslan sijoittajien, olivatpa he Koreassa tai Yhdysvalloissa, tulisi kokea FSD v14 heti. Jos haluat järjestää FSD-koeajotapahtuman Tesla Koreassa Koreassa, hae heti. Tämä on paljon enemmän kuin mitä luulet. + Paljon kysymyksiä 1. Ei, mutta miten voi syntyä tilanne, jossa FSD kytketään päälle alle minuutissa ja se on vain mukava~ ei tapahdu? Voiko ihmisten luottamus koneisiin kasvaa näin lyhyessä ajassa? (En usko, että autopilottini on edes 50 % tällä hetkellä.) 2. Kun olin autopilotti, käteni tärisivät, vaikka olin vain miljoona moottoritiellä tai mutkassa, mutta FSD:llä ei ollut väliä, vaikka ajoin 110 vauhtia tai tein jyrkän mutkan. ...