Sono un fan della F1 da diversi anni, a intermittenza -- praticamente da quando Mario Andretti è passato in F1 e ha vinto il Campionato Piloti. Il mio interesse è aumentato e diminuito nel corso degli anni, ma ho seguito costantemente per gli ultimi 15 anni circa, l'era di Lewis Hamilton. Quello che hanno fatto alla competizione quest'anno con i motori -- una divisione 50-50 della potenza tra combustione interna e recupero di elettricità -- è semplicemente oltre ogni critica. Hanno combinato un grande avanzamento nel pacchetto aerodinamico, con un colpo quasi fatale a come sono alimentate le auto. Come ha detto qualcuno online, le auto suonano come asciugacapelli a turbo portatili impostati al massimo. Hanno fatto il cambiamento per convincere Honda a rimanere come produttore di motori e portare Audi nello sport come produttore di motori. Entrambe le aziende erano impegnate a promuovere la tecnologia dei motori elettrici per il loro business di auto passeggeri. Ma dopo due gare sotto le nuove regole, Honda ha gravi problemi di affidabilità, Mercedes sembra avere un enorme vantaggio in prestazioni -- per il proprio team -- mentre gli altri team a cui vende motori Mercedes non riescono a capirli. Oggi Mercedes finisce 1° e 2° in Cina -- come ha fatto la settimana scorsa in Australia -- mentre la McLaren, che acquista motori da Mercedes -- ha avuto entrambe le auto impossibilitate a partire per problemi al motore. Le gare in Arabia Saudita e Bahrain sono state cancellate, quindi ci sarà una pausa di 4 settimane in arrivo. Eliminate questi stupidi motori, costruite dei V12 pronti all'uso, modificate le specifiche della carrozzeria in modo che si adattino, e semplicemente gareggiate con le auto senza tutta la nonsensatezza generata dalla "Rivoluzione Verde."