Jeg har vært F1-fan i flere år av og på – omtrent siden Mario Andretti gikk over til F1 og vant førermesterskapet. Interessen min har gått opp og ned gjennom årene, men jeg har fulgt med jevnlig de siste 15 årene eller så, Lewis Hamilton-æraen. Det de har gjort med konkurrentene i år med motorene – 50-50 fordeling i kraft mellom forbrenningsmotor og elektrisitetshøsting – er rett og slett hevet over kritikk. De har kombinert et stort fremskritt i aerodynamikkpakken, med et nesten dødelig slag for hvordan bilene drives opp. Som noen på nettet sa, høres bilene ut som turboladede håndholdte hårfønere på høy varme. De gjorde endringen for å lokke Honda til å forbli motorprodusent, og bringe Audi inn i sporten som motorprodusent. Begge selskapene var forpliktet til å videreutvikle elektrisk motorteknologi for sin personbilvirksomhet. Men gjennom to løp under de nye reglene har Honda forferdelige pålitelighetsproblemer, Mercedes ser ut til å ha en enorm fordel i ytelse – for sitt eget team – mens de andre teamene de selger Mercedes-motorer til ikke klarer å finne ut av dem. I dag ender Mercedes på 1. og 2. plass i Kina – slik de gjorde forrige uke i Australia – hvor McLaren, som kjøper motorer fra Mercedes, hadde begge bilene ute av stand til å starte løpet på grunn av motorproblemer. Løp i Saudi-Arabia og Bahrain er avlyst, så det er en fire ukers pause snart. Kvitt deg med disse dumme motorene, bygg noen V12-motorer rett fra hylla, modifiser karosserispesifikasjonene så de passer, og kjør bare bilene uten alt tullet som "Den grønne revolusjonen" har skapt.