Model kami menunjukkan bahwa pada tahun 2030 akan ada 6,2 juta robotaxis yang menghasilkan pendapatan ride-hailing tahunan sebesar $322 miliar setidaknya 85% dari ini akan @Tesla Sebagai konteks, Tesla menghasilkan $95 miliar dalam rev pada tahun 2025. Ini adalah 3x pendapatan margin yang lebih tinggi dari produk yang hampir tidak ada saat ini Ini tidak termasuk pendapatan dari penjualan mobil, langganan FSD, energi, atau apa pun di Tesla Alasan Tesla mendominasi sektor ini ada dua: 1. Ini memiliki armada 8 juta+ mobil yang dapat memilih untuk menjadi robotaxi saat mereka mampu (biru muda). Kami memproyeksikan tingkat keikutsertaan 14%, yang bisa sangat konservatif. 2. Ini memiliki kemampuan manufaktur untuk memproduksi 1-2 juta robotaxis (cybercabs) / tahun - tidak ada perusahaan lain saat ini yang memiliki ini. Hal yang menarik tentang model-model ini adalah jika armada Tesla yang ada dapat memilih untuk menjadi robotaxi, kami memproyeksikan bahwa kendaraan ini akan menghasilkan lebih banyak pendapatan di tahun pertamanya, daripada biaya mobil itu sendiri. Hal ini dapat berdampak signifikan pada penjualan mobil Tesla, depresiasi/apresiasi kendaraan ini, penjualan FSD, penjualan energi, dan banyak lagi. Bahkan tanpa membahas dampak robot humanoid, model ini menunjukkan pertumbuhan pendapatan dan pendapatan yang luar biasa dari Tesla di tahun-tahun mendatang jika mereka berhasil dengan FSD tanpa pengawasan dan layanan robotaxi mereka.

Pikiran? @elonmusk @SawyerMerritt @farzyness

@TXChuck777 @Tesla Dan hukum dapat (dan akan) berubah