Naše modely naznačují, že do roku 2030 bude 6,2 milionu robotaxií generovat roční příjmy z jízd na objednávku 322 miliard dolarů Minimálně 85 % z toho bude @Tesla Pro kontext, Tesla v roce 2025 vydělala 95 miliard dolarů v otáčkách. To je třikrát vyšší příjmy z produktu, který dnes téměř neexistuje To nezahrnuje příjmy z prodeje aut, předplatného FSD, energie ani čehokoli jiného v Tesle Důvod, proč Tesla dominuje tomuto sektoru, je dvojí: 1. Má již existující flotilu 8 milionů+ aut, která se mohou kdykoli rozhodnout stát se robotaxi, jakmile to bude možné (světle modrá). Předpokládali jsme 14% míru dobrovolného zapojení, což může být velmi konzervativní. 2. Má výrobní kapacity k výrobě 1–2 milionů robotaxi (kyberkabi) ročně – dnes to žádná jiná firma nemá. Zajímavé na těchto modelech je, že pokud se stávající flotila Tesly rozhodne stát robotaxi, předpokládáme, že tato vozidla vydělají v prvním roce více příjmů než samotné náklady na auto. To by mohlo mít významný dopad na prodeje vozů Tesla, jejich odpisy/zhodnocení hodnot, prodeje FSD, prodeje energie a další. Aniž bychom se zabývali dopady humanoidních robotů, tento model naznačuje neuvěřitelný růst příjmů a zisků Tesly v nadcházejících letech, pokud uspějí s neřízeným FSD a svou službou robotaxi.

Názory? @elonmusk @SawyerMerritt @farzyness

@TXChuck777 @Tesla A zákony se mohou (a budou) měnit