Mercedes-Benz offre des réductions de 50 % en Chine Vous avez besoin d'une Mercedes-Benz EQB en Chine ? Vous avez de la chance car elle est à 50 % de réduction. Les marques étrangères ont du mal en Chine. Elles ne peuvent survivre qu'avec de grosses réductions. Regardons Mercedes-Benz. Elle a deux coentreprises en Chine : Beijing-Benz pour les SUV et les berlines et Fujian-Benz pour les minibus. L'entreprise a connu un certain succès dans les années 2010 et au début des années 2020. Son meilleur mois a été en mars 2020, lorsqu'elle a occupé la cinquième place dans le classement des ventes de marques. Après 2020, les ventes ont chuté. Aujourd'hui, Mercedes-Benz se situe autour de la 18e à 22e place, et les ventes ont été divisées par deux dans le processus. Pour arrêter cela, Mercedes-Benz propose d'importantes réductions aux concessionnaires. Super importantes ! Regardons cela : 1) Mercedes-Benz EQB. Réduction maximale : 50 %. 2) Mercedes-Benz Classe A : également 50 %. 3) Mercedes-Benz EQA : 50 % de réduction encore. 4) Mercedes-Benz GLA : oui, 50 %. 5) Mercedes-Benz EQE : 48 %. 6) Mercedes-Benz EQE SUV : 47 %. 7) Mercedes-Benz Classe C : 36 %. 8) Mercedes-Benz Classe E PHEV : 32 % de réduction. 9) Mercedes-Benz Classe C PHEV : également 32 %. 10) Mercedes-Benz Classe V : 31 %. Ce dernier est fabriqué par Fujian-Benz. Tous les autres sont fabriqués par Beijing-Benz. En termes d'argent, cela ressemble à ceci : le modèle EQB 260 a un prix de liste de 352.000 yuan (50K $). Mais, les consommateurs chinois peuvent l'obtenir pour 176.000 yuan (25K $) après les réductions des concessionnaires et d'autres incitations. Il n'est pas secret que les constructeurs automobiles étrangers avaient l'habitude de réaliser des marges en Chine dans les bonnes vieilles années, certaines allant jusqu'à 20-25 %. Donc, en partie, ces réductions de prix sont une correction nécessaire. Mais des réductions de 50 % ne sont pas saines et sont probablement déficitaires pour Mercedes-Benz. @MercedesBenz @MercedesBenzUSA #Mercedes #Chine #ChineseCars @BMW

Le Ford Bronco devient EV et EREV en Chine - avec lidar - MIIT juillet Le Ford Bronco est fabriqué en Chine par Jiangling (JMC) - Ford. Jusqu'à présent, c'était une voiture uniquement à moteur à combustion interne (ICE). Mais ce n'est plus le cas. Bientôt, Ford ajoutera deux nouvelles versions à la gamme Bronco : un EV et un EREV. L'EV dispose d'un groupe motopropulseur AWD avec un moteur de 130 kW à l'avant et un moteur de 202 kW à l'arrière. La vitesse maximale est de 170 km/h. La batterie LFP Blade est fournie par BYD Findreams. Elle a une autonomie de 650 kilomètres. L'EREV est équipé d'un prolongateur d'autonomie turbo de 1,5 litre de 110 kW + deux moteurs électriques : 130 kW à l'avant et 180 kW à l'arrière. La batterie LFP provient encore de BYD Findreams. L'autonomie EV est de 220 km et l'autonomie combinée est de 1220 km. La vitesse maximale est également de 170 km/h. Les photos du MIIT montrent également un nouvel ADAS, avec un lidar au-dessus du pare-brise et des capteurs sur les ailes avant. Le Ford Bronco EV et EREV sera lancé en Chine plus tard cette année. @Ford @FordTrucks #Ford @the_autopian @GM @Jeep #China #ChineseCars #EVs @JasonTorchinsky