Mercedes-Benz, Çin'de %50 indirim sunuyor Çin'de Mercedes-Benz EQB mi gerekiyor? Şanslısın çünkü %50 indirimli. Yabancı markalar Çin'de zor zamanlar geçiriyor. Sadece büyük indirimlerle hayatta kalabilirler. Mercedes-Benz'e bir göz atalım. Çin'de iki ortak girişimi vardır: SUV ve sedan için Beijing-Benz ve minivanlar için Fujian-Benz. Şirket, 2010'lar ve 2020'lerin başlarında oldukça başarılı oldu. En iyi ayı Mart 2020'ydi; o zaman marka satış sıralamasında beşinci sırada yer aldı. 2020'den sonra satışlar düştü. Bugün Mercedes-Benz 18-22. sıralarda duruyor ve satışlar bu süreçte yarıya düştü. Bunu önlemek için Mercedes-Benz yüksek bayi indirimleri sunuyor. Çok dik! Bir bakalım: 1) Mercedes-Benz EQB. Maksimum indirim: %50. 2) Mercedes-Benz A-Sınıfı: yine %50. 3) Mercedes-Benz EQA: Yine %50 indirim. 4) Mercedes-Benz GLA: Evet, %50. 5) Mercedes-Benz EQE: %48. 6) Mercedes-Benz EQE SUV: %47. 7) Mercedes-Benz C-Class: %36. 8) Mercedes-Benz E-Class PHEV: %32 indirim. 9) Mercedes-Benz C-Sınıfı PHEV: yine %32. 10) Mercedes-Benz V-Class: %31. Sonuncusu Fujian-Benz tarafından üretilmiştir. Diğerlerinin hepsi Beijing-Benz tarafından üretiliyor. Parayla durum şöyle görünüyor: EQB 260 modelinin liste fiyatı 352.000 yuan ($50K). Ancak, Çinli tüketiciler, bayi indirimleri ve diğer teşviklerle 176.000 yuan (25 bin dolar) karşılığında satın alabiliyor. Yabancı otomobil üreticilerinin eskiden Çin'de marjlar kullandığı sır değil, bazıları %20-25'e kadar. Yani kısmen, bu fiyat indirimleri gerekli bir düzeltmedir. Ancak %50 indirimler sağlıklı değil ve Mercedes-Benz için muhtemelen zarar verebilir. @MercedesBenz @MercedesBenzUSA #Mercedes #China #ChineseCars @BMW

Ford Bronco, Çin'de EV ve EREV'e geçiyor - lidar ile - MIIT Temmuz Ford Bronco, Çin'de Jiangling (JMC) -Ford tarafından üretilmiştir. Şimdiye kadar, yalnızca içten yanmalı bir arabaydı. Ama artık yok. Yakında Ford, Bronco serisine iki yeni versiyon ekleyecek: bir EV ve bir EREV. EV, önde 130 kW ve arkada 202 kW motora sahip bir AWD güç aktarma organına sahip. Azami hız 170 km/s'dir. LFP Blade pili BYD Findreams'ten temin edilmektedir. 650 kilometrelik bir menzile sahiptir. EREV, 110 kW 1.5 turbo litre menzil genişletici + iki elektrik motoruna sahip: 130 kW ön ve 180 kW arka. LFP pili yine BYD Findreams'ten geliyor. EV menzili 220 km ve toplam menzil 1220 km'dir. Azami hız da 170 km/s'dir. MIIT fotoğrafları ayrıca ön camın üzerinde bir lidar ve ön çamurluklarda sensörler bulunan yeni bir ADAS'ı da gösteriyor. Ford Bronco EV ve EREV bu yılın sonlarında Çin'de piyasaya sürülecek. @Ford @FordTrucks #Ford @the_autopian @GM @Jeep #China #ChineseCars #EVs @JasonTorchinsky