Mercedes-Benz oferuje 50% zniżki w Chinach Potrzebujesz Mercedes-Benz EQB w Chinach? Masz szczęście, ponieważ jest on przeceniony o 50%. Zagraniczne marki mają trudności w Chinach. Mogą przetrwać tylko dzięki dużym zniżkom. Przyjrzyjmy się Mercedes-Benz. Ma dwie wspólne firmy w Chinach: Beijing-Benz dla SUV-ów i sedanów oraz Fujian-Benz dla minivanów. Firma była dość udana w latach 2010-2020. Jej najlepszym miesiącem był marzec 2020 roku, kiedy zajmowała piątą pozycję w rankingu sprzedaży marek. Po 2020 roku sprzedaż spadła. Dziś Mercedes-Benz krąży wokół 18-22 miejsca, a sprzedaż w tym czasie zmniejszyła się o połowę. Aby to zatrzymać, Mercedes-Benz oferuje ogromne zniżki dla dealerów. Super ogromne! Przyjrzyjmy się: 1) Mercedes-Benz EQB. Maksymalna zniżka: 50%. 2) Mercedes-Benz Klasa A: również 50%. 3) Mercedes-Benz EQA: znowu 50% zniżki. 4) Mercedes-Benz GLA: tak, 50%. 5) Mercedes-Benz EQE: 48%. 6) Mercedes-Benz EQE SUV: 47%. 7) Mercedes-Benz Klasa C: 36%. 8) Mercedes-Benz Klasa E PHEV: 32% zniżki. 9) Mercedes-Benz Klasa C PHEV: również 32%. 10) Mercedes-Benz Klasa V: 31%. Ostatni model jest produkowany przez Fujian-Benz. Wszystkie pozostałe są produkowane przez Beijing-Benz. W pieniądzach wygląda to tak: model EQB 260 ma cenę katalogową 352.000 juanów (50K USD). Ale chińscy konsumenci mogą go kupić za 176.000 juanów (25K USD) po zniżkach dealerskich i innych zachętach. Nie jest tajemnicą, że zagraniczni producenci samochodów kiedyś osiągali marże w Chinach w dobrych, tłustych czasach, niektóre sięgały 20-25%. Częściowo więc te obniżki cen są konieczną korektą. Ale 50% zniżki nie są zdrowe i prawdopodobnie przynoszą straty dla Mercedes-Benz. @MercedesBenz @MercedesBenzUSA #Mercedes #Chiny #ChińskieSamochody @BMW

Ford Bronco staje się EV i EREV w Chinach - z lidar - MIIT lipiec Ford Bronco jest produkowany w Chinach przez Jiangling (JMC) - Ford. Do tej pory był to samochód tylko z silnikiem spalinowym (ICE). Ale to już nieaktualne. Wkrótce Ford doda dwie nowe wersje do linii Bronco: EV i EREV. EV ma napęd AWD z silnikiem o mocy 130 kW z przodu i silnikiem o mocy 202 kW z tyłu. Prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Bateria LFP Blade pochodzi od BYD Findreams. Ma zasięg 650 kilometrów. EREV ma 110 kW 1.5 turbo litrowy zasięgowy + dwa silniki elektryczne: 130 kW z przodu i 180 kW z tyłu. Bateria LFP pochodzi ponownie od BYD Findreams. Zasięg EV wynosi 220 km, a zasięg łączny to 1220 km. Prędkość maksymalna również wynosi 170 km/h. Zdjęcia MIIT pokazują również nowy ADAS, z lidarem nad przednią szybą i czujnikami na przednich błotnikach. Ford Bronco EV i EREV zadebiutują w Chinach jeszcze w tym roku. @Ford @FordTrucks #Ford @the_autopian @GM @Jeep #China #ChineseCars #EVs @JasonTorchinsky