Mercedes-Benz offre sconti del 50% in Cina Hai bisogno di una Mercedes-Benz EQB in Cina? Sei fortunato perché è scontata del 50%. I marchi stranieri stanno affrontando un momento difficile in Cina. Possono sopravvivere solo con grandi sconti. Diamo un'occhiata a Mercedes-Benz. Ha due joint venture in Cina: Beijing-Benz per SUV e berline e Fujian-Benz per i minivan. L'azienda ha avuto un buon successo negli anni 2010 e all'inizio degli anni 2020. Il suo mese migliore è stato marzo 2020, quando si è posizionata al quinto posto nella classifica delle vendite di marchi. Dopo il 2020, le vendite sono diminuite. Oggi, Mercedes-Benz si aggira intorno al 18°-22° posto, e le vendite si sono dimezzate nel processo. Per fermare questa tendenza, Mercedes-Benz offre sconti elevati ai concessionari. Super elevati! Diamo un'occhiata: 1) Mercedes-Benz EQB. Sconto massimo: 50%. 2) Mercedes-Benz Classe A: anche 50%. 3) Mercedes-Benz EQA: sconto del 50% di nuovo. 4) Mercedes-Benz GLA: sì, 50%. 5) Mercedes-Benz EQE: 48%. 6) Mercedes-Benz EQE SUV: 47%. 7) Mercedes-Benz Classe C: 36%. 8) Mercedes-Benz Classe E PHEV: sconto del 32%. 9) Mercedes-Benz Classe C PHEV: anche 32%. 10) Mercedes-Benz Classe V: 31%. Quest'ultimo è prodotto da Fujian-Benz. Tutti gli altri sono prodotti da Beijing-Benz. In termini di denaro, appare così: il modello EQB 260 ha un prezzo di listino di 352.000 yuan ($50K). Ma, i consumatori cinesi possono ottenerlo per 176.000 yuan ($25K) dopo sconti dei concessionari e altri incentivi. Non è un segreto che i produttori di auto stranieri in passato utilizzassero margini in Cina nei bei vecchi tempi, alcuni fino al 20-25%. Quindi, in parte, queste riduzioni di prezzo sono una correzione necessaria. Ma sconti del 50% non sono salutari e probabilmente sono in perdita per Mercedes-Benz. @MercedesBenz @MercedesBenzUSA #Mercedes #Cina #ChineseCars @BMW

Il Ford Bronco diventa EV e EREV in Cina - con lidar - MIIT luglio Il Ford Bronco è prodotto in Cina da Jiangling (JMC) - Ford. Fino ad ora, era un'auto solo ICE. Ma non più. Presto, Ford aggiungerà due nuove versioni alla gamma Bronco: un EV e un EREV. L'EV ha un sistema di trazione integrale con un motore da 130 kW davanti e un motore da 202 kW dietro. La velocità massima è di 170 km/h. La batteria LFP Blade proviene da BYD Findreams. Ha un'autonomia di 650 chilometri. L'EREV ha un range extender turbo da 1,5 litri da 110 kW + due motori elettrici: 130 kW davanti e 180 kW dietro. La batteria LFP proviene di nuovo da BYD Findreams. L'autonomia EV è di 220 km e l'autonomia combinata è di 1220 km. La velocità massima è anch'essa di 170 km/h. Le foto del MIIT mostrano anche un nuovo ADAS, con un lidar sopra il parabrezza e sensori sui parafanghi anteriori. Il Ford Bronco EV e EREV saranno lanciati in Cina entro la fine di quest'anno. @Ford @FordTrucks #Ford @the_autopian @GM @Jeep #China #ChineseCars #EVs @JasonTorchinsky