保护那些建设的人，免受那些阻碍者的侵害。阻碍者已经在保护自己。

来自联邦快递创始人弗雷德·史密斯的10个教训 1. 不尝试就注定失败：弗雷德·史密斯的童年时期穿着腿部支架。医生说他永远无法正常行走。经过数千小时的痛苦治疗，他不仅学会了走路，还成为了一名大学运动员。他后来会说：“对失败的恐惧绝不能成为不尝试某事的理由。”当所有人都说隔夜快递是不可能的时，他想起了那些说他永远无法参加运动的医生。 2. 激励的力量：孟菲斯的枢纽每晚都是一场灾难。飞机必须在几个小时内降落、卸货、分拣和重新装载。直到有人注意到一个显而易见的事实：他们按小时支付工人薪水。花费的时间越长，他们赚得越多。联邦快递改为按班次支付。相同的薪水，完成后就可以回家。分拣工作突然变得井然有序。查理·芒格喜欢这个故事：“永远不要在应该考虑激励力量的时候考虑其他事情。” 3. 忠诚是在战壕中赢得的：在越南，史密斯了解到士兵们并不是为了政治家而战斗；他们是为了身边的人而战斗。多年后，当联邦快递资金短缺时，员工们无薪工作。飞行员用个人信用卡支付燃料费用。不是因为他们必须这样做，而是因为在战壕中赢得的忠诚。 4. 成为学习机器：弗雷德·史密斯每天阅读四小时。每天。“那些所谓有远见的人花很多时间阅读和收集信息，然后进行综合，直到他们想出一个主意，”他解释道。所有的阅读让他看到了别人看不到的东西：人们很快会更关心追踪他们的包裹，而不是快速收到包裹。 5. 照顾好你的员工，他们会照顾好你。1974年，投资者们准备解雇史密斯。每位高级官员都签署了同一封信：解雇他，我们都走人。甚至有人被提供总统职位作为贿赂。（他拒绝了。）这就是以人为本、服务、利润的实际体现。这些词的顺序很重要。人优先，然后是服务，最后是利润。不是反过来。大多数公司把这些东西放在激励海报上。在联邦快递，人们为此押上了自己的职业生涯。 6. 可靠性是稀缺的。没有可预测性的速度是无用的。联邦快递保证隔夜送达，否则退款，这在当时看似不可能。这个保证建立了客户的信任和内部的问责制。没有借口。 7. 全力以赴或彻底放弃。联邦快递只剩下5000美元。飞机需要24000美元才能在周一起飞。所以史密斯把这5000美元带到拉斯维加斯，在二十一点上变成了27000美元。当投资者听到这个故事时，他们没有看到赌博问题。他们看到的是一个已经把自己的遗产、房子、所有一切都押上了，仍在奋斗的创始人。两周后，他们给了他1100万美元。 8. 信任是逐渐建立的，却是瞬间被摧毁的。当史密斯收购飞虎队时，他面临一个选择：保护飞虎队飞行员的资历还是他自己联邦快递的飞行员。他选择了飞虎队。联邦快递的飞行员——那些用信用卡拯救了他的公司的飞行员——称之为“背叛”。联邦快递在财务上恢复了，但家庭却破裂了。 9. 结果重于自我。联邦快递在欧洲损失了6.29亿美元，因为史密斯假设欧洲人想要隔夜送达。其实他们并不需要。他们的国家足够小，常规卡车就能很好地工作。史密斯没有为了面子而加倍下注，而是关闭了整个业务。大多数首席执行官宁愿再投入十亿来解决问题，也不愿承认自己错了。他们把固执与力量混淆。但史密斯从军事历史中学到了：有时最聪明的将军是那些知道何时撤退的人。 10. 反弹，但不要崩溃。史密斯经历了童年的疾病、朋友的去世、越南战斗、濒临破产、政变企图，以及在欧洲的6.29亿美元失败。尽管经历了会让大多数人崩溃的灾难，他依然坚持不懈，建立了一个880亿美元的帝国.

“当人民害怕他们的政府时，就会出现暴政；当政府害怕人民时，就会有自由。” — 托马斯·杰斐逊