Kiểm tra sự thật: 520,085 người đã vượt qua khoảng trống Darién vào năm 2023. Một con số khác là 302,000 người đã làm điều đó vào năm 2024. Điều thú vị là tại sao lại không có con đường nào. Hãy tưởng tượng Nixon vào năm 1971, ám ảnh với việc hoàn thành Đường cao tốc Pan-American trước lễ kỷ niệm hai trăm năm để ông có thể gắn tên mình lên đó. Mỹ đã đồng ý chi 100 triệu đô la trong tổng chi phí 150 triệu đô la. Colombia và Panama đã đồng ý. Máy ủi đã sẵn sàng. Rồi những người chăn nuôi gia súc xuất hiện ở Washington. Nam Mỹ có bệnh chân tay miệng. Bắc Mỹ đã tiêu diệt ca bệnh cuối cùng vào năm 1929. Một con bò bệnh đi trên một con đường mới sáng bóng có thể thiêu rụi toàn bộ ngành công nghiệp thịt bò của Mỹ. Đợt bùng phát ở Vương quốc Anh năm 2001 đã giết chết 6 triệu con vật và tốn 8 tỷ bảng. Những người chăn nuôi Mỹ nhìn vào khu rừng đó và thấy đó là hàng rào cách ly tốt nhất thế giới. Trong khi những người chăn nuôi đang làm việc với Quốc hội, một người phụ nữ tên là Alicia Korten đang đi bộ qua khoảng trống, cảnh báo các làng bản địa về những gì sắp xảy ra. Người Emberá-Wounaan và Guna đã sống ở đó hàng thế kỷ. Họ biết những gì mà con đường mang lại. Đầu tiên là những người khai thác gỗ. Sau đó là những người khai thác mỏ. Rồi đến mọi người khác. Họ đã tạo thành một hàng rào người trên con đường dự kiến và hợp tác với các nhà bảo vệ môi trường vừa phát hiện ra rằng Đạo luật về các loài có nguy cơ tuyệt chủng có sức mạnh. Panama đã theo dõi tất cả điều này và đã tính toán. Một bên của khoảng trống là Colombia với các nhóm du kích và băng nhóm và những người di cư tuyệt vọng. Bên kia là thành phố Panama. Một quan chức sau đó đã thừa nhận điều mà nhiều người nghĩ thầm. Đối với nhiều cử tri Panama, khoảng trống Darién đại diện cho một hàng rào biên giới phổ biến. Vì vậy, con đường đã chết. Các kỹ sư có thể đã xây dựng nó. Những người chăn nuôi, bộ lạc, những người yêu cây cối và các chính trị gia đều nhìn vào 60 dặm đầm lầy và thấy cùng một điều. Khu rừng còn hữu ích hơn cả con đường.