Когда моя девушка Cathie Wood говорит, я внимательно слушаю, потому что она часто права насчет Tesla. TESLA ROBOTAXI 1/ "Да. Среда продаж электромобилей испытывает трудности, но рынок смещает свое внимание на возможность роботакси... Мы переходим от 15% валовой прибыли в автомобилях к более модели SaaS, где маржа повторяющегося дохода от роботакси составляет более 70-80%, и я думаю, что когда аналитики поймут, что именно туда движется Tesla, и начнут закладывать это в модель для роботакси... они увидят огромные возможности." - Она признает текущие проблемы с продажами электромобилей Tesla - Внимание рынка переключается на автономный бизнес роботакси Tesla как ключевой драйвер роста - Это представляет собой изменение бизнес-модели от традиционного автомобильного оборудования с ~15% валовой прибылью к модели программного обеспечения как услуги с повторяющимся доходом от роботакси, которые имеют гораздо более высокие маржи, такие как 70-80% - Аналитики все больше моделируют этот потенциал роботакси, что приводит к повышению котировок акций, даже от традиционных автомобильных экспертов, которые теперь рассматривают Tesla как технологическую компанию, а не просто как автопроизводителя TESLA OPTIMUS 2/ "Мы смотрим на робота Optimus... пришли к выводу, что создать работающего робота Optimus будет в 200,000 раз сложнее, чем роботакси. Так что у вас будут волны улучшений Optimus с течением времени, но полная человечность будет довольно сложной. Тем не менее, роботы, которые мы видим, знаете, для подбора и упаковки, и подъема вещей, начинают производить волны." - Optimus гораздо сложнее, чем роботакси, в 200,000 раз труднее для совершенствования - Разработка будет происходить в итеративных волнах, при этом полные человеческие способности будут сложными и далекими - Ранние версии уже показывают обещания в базовых задачах, таких как подбор, упаковка и подъем.