Ketika gadis saya Cathie Wood berbicara, saya mendengarkan dengan seksama karena dia sering benar tentang Tesla. TESLA ROBOTAXI 1/ "Ya. Lingkungan penjualan EV telah ditantang, tetapi pasar mengalihkan fokusnya ke peluang robotaxi... Kami beralih dari margin kotor 15% di otomotif ke lebih dari model SaaS di mana margin model pendapatan berulang robotaxi lebih banyak di tahun 70-an dan 80-an dan saya pikir seperti yang dipahami oleh analis, di situlah arah Tesla dan mereka mulai membangun model untuk robotaxis... mereka melihat peluang yang luar biasa." - Dia mengakui tantangan saat ini dalam penjualan EV Tesla - Perhatian pasar beralih ke bisnis robotaxi otonom Tesla sebagai pendorong pertumbuhan utama - Ini mewakili pergeseran model bisnis dari perangkat keras otomatis tradisional dengan margin kotor ~15% ke model seperti perangkat lunak sebagai layanan dengan pendapatan berulang dari robotaxis, yang memiliki margin yang jauh lebih tinggi seperti 70-80% - Analis semakin memodelkan potensi robotaxi ini, yang mengarah pada peningkatan stok, bahkan dari pakar otomotif tradisional yang sekarang memandang Tesla sebagai perusahaan teknologi daripada hanya pembuat mobil TESLA OPTIMUS 2/ "Kami melihat robot Optimus... menyimpulkan bahwa robot Optimus akan menjadi 200.000 kali lebih sulit untuk bekerja dengan benar dibandingkan dengan robotaxi. Jadi Anda akan memiliki gelombang Optimus yang meningkat seiring waktu, tetapi kemanusiaan penuh akan sangat sulit. Meskipun demikian, robot yang kita lihat, Anda tahu, memetik dan mengemas dan mengangkat barang-barang, mereka mulai membuat gelombang." - Optimus jauh lebih kompleks daripada robotaxis, 200.000x lebih sulit untuk disempurnakan - Pengembangan akan terjadi dalam gelombang berulang dengan kemampuan penuh seperti manusia yang menantang dan jauh - Versi awal sudah menunjukkan janji dalam tugas-tugas dasar seperti mengambil, mengemas, dan mengangkat.