Мир с 10,000 Звёздных Кораблей, производимых в год Илон предложил конечное состояние производства на уровне ~10,000 Звёздных Кораблей в год. Когда это произойдет, не так важно; это число говорит нам о том, как SpaceX рассматривает режим конечных затрат. Если производство Звёздного Корабля действительно станет промышленным, что произойдет с $/кг, и что станет экономически жизнеспособным? Мы применили Закон Райта (консервативная скорость обучения в аэрокосмической отрасли 85%) к производству Звёздного Корабля, чтобы изолировать, как масштаб влияет на стоимость. Выделяются два представительных режима: ~$35/кг при ~1,000 Звёздных Кораблях/год (~10 средних полетов на единицу). Это запланированные краткосрочные производственные этапы Starbase. ~$10/кг при ~10,000 Звёздных Кораблях/год (~20 средних полетов на единицу) Это "линии на песке", которые определяют ранние промышленные и полностью промышленные уровни затрат. Интересно, что $/кг быстро асимптотически приближается к нулю с повторным использованием. Большая часть снижения затрат фиксируется в первых 10-20 полетах (ускорители Falcon уже превышают 30 повторных использований). За пределами этого доминируют операционные и грузовые экономики. Повторное использование перемещает систему вдоль кривой, но масштаб производства и операционная пропускная способность определяют кривую. Экстремальное повторное использование не приведет к $10/кг. Промышленный масштаб приведет. Затем мы перевели $/кг в экономику человеческого масштаба (100 кг ≈ человек, или ≈10 кВт вычислительного спутника), чтобы увидеть, что на самом деле становится рациональным: • Пунктуальный транспорт: ~$1,000 транспортных затрат на пассажира, примерно столько же, сколько в бизнес-классе на трансатлантическом рейсе • 1 ГВт орбитальных вычислений: ~$100-300M для вывода на орбиту, что является округляющей ошибкой по сравнению с оборудованием. • Поверхность Луны: ~$4k на эквивалент человека • Поверхность Марса: ~$5-6k на эквивалент человека Это не затраты на миссии на этом этапе, это экономика транспорта. Что приводит к неудобному выводу: Жизнеспособность последовательно предшествует принятию. ...