En 1990, le pare-brise du vol 5390 de British Airways s'est détaché à une altitude de 17 000 pieds. Cela a déclenché une décompression soudaine dans le cockpit, entraînant l'éjection partielle du capitaine hors de l'avion. Par chance, Nigel Ogden, un agent de bord, se dirigeait vers le cockpit à ce moment-là. Il a réussi à saisir le capitaine et à maintenir sa prise pendant plus de 20 minutes pendant que le copilote tentait un atterrissage d'urgence. Bien que la majorité de l'équipage présumait que le pilote avait déjà perdu la vie, Ogden n'a pas lâché prise. Il y avait une peur persistante que si Ogden relâchait sa prise, le corps du pilote pourrait frapper le moteur de l'avion, l'aile ou le stabilisateur, provoquant encore plus de chaos. Tout ce qu'Ogden savait, c'était que le pilote glissait progressivement de plus en plus par la fenêtre et que sa tête était continuellement frappée contre le fuselage de l'avion. Enfin, après un vol angoissant de 20 minutes avec une fenêtre béante, l'avion a été amené en toute sécurité à l'aéroport de Southampton. Au cours des événements, Ogden a souffert d'engelures au visage, de dommages à l'un de ses yeux et d'une épaule disloquée. Dans un tournant miraculeux des événements, le pilote a survécu à l'épreuve, bien qu'il ait eu des engelures et de multiples fractures aux bras et aux mains. L'image est une recréation de la série télévisée "Mayday!" En savoir plus: