Nel 1990, il parabrezza del volo 5390 della British Airways si staccò a un'altitudine di 17.000 piedi. Questo innescò una decompressione improvvisa nella cabina di pilotaggio, con il risultato che il capitano venne parzialmente espulso dall'aereo. Per fortuna, Nigel Ogden, un assistente di volo, stava entrando nella cabina di pilotaggio in quel momento. Riuscì a afferrare il capitano e mantenere la presa per oltre 20 minuti mentre il copilota tentava un atterraggio urgente. Sebbene la maggior parte dell'equipaggio presumesse che il pilota avesse già perso la vita, Ogden non lo lasciò andare. C'era una paura diffusa che, se Ogden avesse rilasciato la presa, il corpo del pilota potesse colpire il motore dell'aereo, l'ala o il stabilizzatore, causando ancora più caos. Tutto ciò che sapeva Ogden era che il pilota stava gradualmente scivolando sempre di più fuori dalla finestra e la sua testa veniva continuamente sbattuta contro il corpo dell'aereo. Infine, dopo un volo angosciante di 20 minuti con un finestrino aperto, l'aereo fu portato in sicurezza all'aeroporto di Southampton. Nel corso degli eventi, Ogden soffrì di congelamento al viso, danni a uno dei suoi occhi e una spalla lussata. In un miracolo, il pilota sopravvisse all'ordeale, sebbene avesse congelamento e fratture multiple alle braccia e alle mani. L'immagine è una ricreazione della serie televisiva "Mayday!" Scopri di più: