Актуальні теми
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
У 1990 році лобове скло рейсу British Airways 5390 відлетіло на висоті 17 000 футів. Це спричинило раптову декомпресію в кабіні, внаслідок чого капітан частково викинувся з літака.
На щастя, Найджел Огден, бортпровідник, у той момент заходив у кабіну пілота. Йому вдалося схопити капітана і утримувати хватку понад 20 хвилин, поки другий пілот намагався терміново приземлитися.
Хоча більшість екіпажу вважали, що пілот уже загинув, Огден не відпустив. Панував страх, що якщо Оґден відпустить хват, тіло пілота може вдаритися об двигун, крило або стабілізатор, що спричинить ще більший хаос.
Все, що знав Огден, — це те, що пілот поступово все більше вислизав у вікно, і його голову безперервно били об тіло літака.
Нарешті, після тривожного 20-хвилинного польоту з величезним вікном, літак був безпечно приземлений в аеропорту Саутгемптона.
У ході подій Огден отримав обмороження обличчя, пошкодження одного ока та вивих плеча. У дивовижному повороті подій пілот вижив, хоча мав обмороження та численні переломи на руках і кисті.
Зображення є відтворенням телевізійного серіалу «Mayday!»
Дізнатися більше:

Найкращі
Рейтинг
Вибране
