Le plus grand chantier naval du monde C'est le chantier de Hyundai Heavy Industry à Ulsan, en Corée du Sud. Il emploie 550 000 personnes. L'installation fait 6,7 millions de mètres carrés et comprend 1,6 million de mètres carrés d'aciéries, alimentant 10 grands docks secs. C'est énorme, 1 650 acres. Ils produisent 1,5 à 2 millions de tonnes d'acier par an pour construire des navires avec un déplacement collectif de 10 millions de tonnes. Alors que les chantiers chinois construisent beaucoup de navires plus petits et moins coûteux, la Corée du Sud domine complètement le segment de haute qualité du marché. La Corée du Sud construit la grande majorité des navires de forage, des FPSO, des transporteurs de GNL, des pétroliers VLCC, etc., tout ce qui nécessite des contrôles de qualité très détaillés pour les assureurs. C'est une infrastructure civilisationnelle qui sous-tend un énorme pilier du PIB mondial. Le problème… démographique. La démographie de la Corée du Sud s'est effondrée, et le personnel de ces installations va subir beaucoup de pression. Alors que les demandes énergétiques mondiales commencent à augmenter, parce que les nouvelles technologies sont soudainement très consommatrices d'énergie, l'un des principaux chantiers pour la construction d'infrastructures énergétiques vieillit. De plus, des installations comme celle-ci ne peuvent pas être créées du jour au lendemain et ce n'est pas un problème que l'on peut résoudre en "jetant de l'argent". Si nous voulons évoluer comme nous le disons, nous devons aller beaucoup plus en amont dans l'économie et être beaucoup plus stratégiques et réfléchis. Parce que supposer que les choses disponibles aujourd'hui le seront toujours est tout simplement faux. Ce n'est même pas que nous devons travailler dur pour faire évoluer des choses difficiles, c'est que certaines choses critiques vont certainement disparaître. Leur disparition est déjà inévitable. Si vous ne tenez pas compte de ces éléments, vos hypothèses sur le monde et l'avenir sont probablement très éloignées de la réalité.