Verdens største verft Dette er Hyundai Heavy Industry-verftet i Ulsan, Sør-Korea. Den har 550 000 ansatte. Anlegget er 6,7 m kvadratmeter og inkluderer 1,6 m kvadratmeter stålverk, som forsyner 10 store tørrdokker. Det er enormt, 1 650 mål. De produserer 1,5–2 millioner tonn stål per år for å bygge skip med 10 millioner tonn kollektiv deplasement. Mens kinesiske verft bygger mye av de mindre, rimeligere skipene, dominerer Sør-Korea fullstendig den høye kvalitetsdelen på markedet. Sør-Korea bygger det store flertallet av boreskip, FPSO-er, LNG-bærere, VLCC-tankskip osv. – alt det som krever svært detaljert kvalitetskontroll for forsikringsselskapene. Dette er sivilisatorisk infrastruktur som ligger til grunn for en stor hjørnestein i global BNP. Problemet... Demografi. Sør-Koreas demografi har kollapset, og bemanningen ved disse anleggene vil komme under stort press. Etter hvert som verdens energibehov begynner å skyte i været, fordi ny teknologi plutselig blir energikrevende, begynner en av hovedplassene for å bygge energiinfrastruktur å bli utdatert. Dessuten kan ikke slike fasiliteter opprettes over natten, og dette er ikke et «kast penger på det»-problem. Hvis vi vil skalere slik vi sier, må vi gå langt oppover i økonomien og være mye mer strategiske og gjennomtenkte. For å anta at ting som er tilgjengelige i dag alltid vil være tilgjengelige, er rett og slett feil. Det er ikke engang det at vi må jobbe hardt for å skalere vanskelige ting, det er at noen kritiske ting definitivt vil forsvinne. Deres forsvinning er allerede innbakt. Hvis du ikke tar hensyn til dette, er antakelsene dine om verden og fremtiden sannsynligvis helt feil.