世界最大の造船所 ここは韓国蔚山の現代重工業ヤードです。従業員数は55万人です。 施設の面積は6.7m平方メートルで、1.6m平方メートルの製鉄所が10の大型ドライドックに供給されています。その面積は1,650エーカーと非常に大きいです。 年間150万〜200万トンの鋼材を生産し、1000万トンの総排水量を持つ船舶を建造します。 中国の造船所がより小型で低コストの船を建造する一方で、韓国は市場で高品質な部分を完全に支配しています。 韓国は掘削船、FPSO、LNGキャリア、VLCCタンカーなど、保険会社にとって非常に詳細な品質管理が必要な船種の大部分を建造しています。 これは世界のGDPの大きな基盤を支える文明的インフラです。 問題を。。。人口動態。韓国の人口構成は崩壊しており、これらの施設の人員配置に大きな圧力がかかるでしょう。 新しい技術が突然エネルギー消費を増やすために、世界のエネルギー需要が急増し始める中、建設エネルギーインフラの主要なヤードの一つが老朽化しつつあります。 また、このような施設は一夜にして作られるものではなく、「お金を投げ込む」問題でもありません。 私たちが言うようにスケールを拡大したいなら、経済のかなり上流に進み、もっと戦略的かつ思慮深く進む必要があります。なぜなら、今日利用可能なものが常に手に入ると決めつけるのは間違いだからです。 難しいことをスケールさせるために努力しなければならないわけではなく、重要なものが確実に消えてしまうということです。彼らの消失はすでに組み込まれています。 これらのことを考慮しなければ、世界や未来に関するあなたの仮定はかなり的外れである可能性が高いです。