Das Fahren selbst ist schön. -> Es bedeutet, dass man die Geschwindigkeit und Freiheit genießt, während man auf einer freien Straße ungehindert fährt. Aber wie viel Prozent der gesamten Fahrzeit fahren gewöhnliche Menschen in der modernen Zivilisation in solchen Situationen? Es ist eine unbestreitbare Tatsache, dass das Fahren eine arbeitsbezogene Tätigkeit mit einem bestimmten Zweck ist. Die Existenz verschiedener Berufe, die mit dem Fahren zu tun haben, ist der Beweis dafür (Taxifahrer, Lkw-Fahrer, Militärfahrer, persönliche Fahrer von Geschäftsführern usw.). Daher ist es letztendlich ein unvermeidlicher menschlicher Instinkt, das ursprüngliche Ziel der Handlung "bequem, schnell und günstig" zu erreichen. Um diesen Instinkt zu befriedigen, wurden verschiedene Haushaltsgeräte und elektronische Geräte auf den Markt gebracht. Ich bestreite nicht das Fahren als Freizeitbeschäftigung. Es gibt den Sport des Autorennens, und auch Normalbürger fahren absichtlich auf die Rennstrecke und zahlen dafür. Aber nur weil es Menschen gibt, die Reiten genießen, bedeutet das nicht, dass die Motorisierung gescheitert ist. Einfacher gesagt, die Menschen, die die Popularität von FSD und Robo-Taxis fordern, und die, die sagen "Fahren macht Spaß!", definieren das Konzept des Fahrens unterschiedlich. Und da das Konzept des Fahrens in der modernen Gesellschaft mehr als 99 % aller Fahrhandlungen ausmacht, kommt eine Aussage wie "Fahren macht Spaß!" überhaupt nicht an.