Sam proces prowadzenia samochodu jest przyjemny. -> Chodzi o to, że podoba mi się prędkość i wolność, gdy mogę jechać bez przeszkód po otwartej drodze. Ale ile procent czasu spędzanego na prowadzeniu samochodu wśród zwykłych ludzi żyjących w nowoczesnym społeczeństwie to sytuacje, w których prowadzą samochód w takich warunkach? Nie można zaprzeczyć, że prowadzenie samochodu jest pracą z określonym celem. Istnieje wiele zawodów związanych z prowadzeniem, co jest tego dowodem (taksówkarze, kierowcy ciężarówek, kierowcy wojskowi, osobisty kierowca prezesa itd.). Dlatego ostatecznie pragnienie, aby osiągnąć pierwotny cel działania w sposób 'wygodny, szybki i tani', jest nieodpartą ludzką potrzebą. Właśnie dlatego na rynku pojawiły się różne urządzenia i technologie, aby zaspokoić tę potrzebę. Nie neguję samej przyjemności z prowadzenia. Istnieje sport, jakim jest wyścig samochodowy, a zwykli ludzie również specjalnie udają się na tor, aby zapłacić i jeździć. Jednakże, czy to, że ktoś cieszy się jazdą konną, oznacza, że popularyzacja samochodów z silnikiem spaliowym się nie powiodła? Mówiąc prościej, osoby, które nawołują do popularyzacji FSD i robo-taksówek, oraz te, które mówią 'czy prowadzenie nie jest zabawne?', mają nieco różne definicje prowadzenia. A ponieważ pierwsza definicja prowadzenia zajmuje ponad 99% wszystkich działań związanych z prowadzeniem w nowoczesnym społeczeństwie, twierdzenie 'czy prowadzenie nie jest zabawne?' w ogóle do mnie nie dociera.