@sfchronicle đang thúc đẩy mạnh mẽ câu chuyện của BART về biện pháp thuế sắp tới. Đừng bị mắc lừa bởi trò chơi vỏ bọc khi họ nói @SFBART là một hệ thống #transit tiết kiệm chi phí dựa trên "chi phí hoạt động trên mỗi dặm hành khách." Điều họ thuận tiện bỏ qua là thống kê được chọn lọc này đã phớt lờ hàng trăm tỷ đô la chi phí vốn để xây dựng và duy trì cơ sở hạ tầng đường sắt nặng và các toa xe. Đó là một so sánh không công bằng. Đó là lý do tại sao Caltrain cũng xếp hạng thấp về chi phí PPM—đường sắt nặng đồng nghĩa với những hóa đơn cơ sở hạ tầng ẩn giấu khổng lồ. Cử tri xứng đáng được biết toàn bộ bức tranh trước khi phê duyệt thêm thuế.