Kế hoạch của Elon Musk nhằm sở hữu hầu như tất cả các phương tiện giao thông trên cạn và biến Tesla thành một công ty trị giá 8,5 nghìn tỷ đô la bằng cách cung cấp các phương tiện tự lái giá rẻ đang tiến triển ổn định. Hiện tại, nó phụ thuộc vào sự tiến bộ AI hơn nữa từ việc mở rộng. Đọc bản Tóm tắt mới từ @bismarckanlys (liên kết bên dưới):

Sự khác biệt chính giữa Tesla và các đối thủ như Waymo là sự khăng khăng của Musk về một chiến lược "chỉ dựa vào hình ảnh". Thay vì thêm các cảm biến thừa như lidar, radar, v.v., Tesla đang nhắm đến vấn đề tạo ra một AI đủ thông minh để lái xe ở bất kỳ đâu chỉ bằng cách sử dụng camera.

Giống như nhiều mục tiêu của AI, việc đạt được mục tiêu này về cơ bản là một hàm của việc nhân dữ liệu đào tạo với thời gian tính toán và tài năng toán học cũng như khoa học máy tính. Việc tăng cường dữ liệu và tính toán đã dẫn đến sự tiến bộ ổn định, mặc dù muộn màng, trong khả năng AI tự lái của Tesla.

Nhiều người đã chỉ trích cách tiếp cận của Tesla và chỉ ra rằng Waymo có vẻ tiến bộ nhanh hơn trong việc đưa taxi tự lái ra đường. Nhưng câu hỏi then chốt là liệu Tesla và Waymo có đang trong một cuộc chiến vì doanh thu ngay lập tức, hay một cuộc chiến vì dữ liệu lái xe sẽ dẫn đến những chiếc xe tự động thực thụ.

Đọc toàn bộ Tóm tắt tại đây: