10 giờ trải nghiệm Tesla FSD v14.2.2 và đây là những suy nghĩ của tôi: Không có chút do dự nào khi chuyển làn. Rất tinh tế, lựa chọn làn đường xuất sắc và một số cải tiến trong việc đỗ xe là một vài điều cần lưu ý. Thực sự rất phấn khích về việc chuyển làn trong bản này. Không có sự do dự nào, không có sự chần chừ, không có sự lưỡng lự. Không có gì cả. Tôi chưa bao giờ thấy nhiều điều như vậy trước đây, nhưng trong bản này, bạn có thể thấy quá trình ra quyết định của nó nhanh hơn nhiều và nó cam kết. Chế độ Mad Max chắc chắn lại điên cuồng và tôi yêu điều đó. Có vẻ còn nhanh hơn cả v14.2.1.25, vốn đã là một cải tiến, nhưng việc chuyển làn + lựa chọn bây giờ tốt hơn. Chế độ Hurry có vẻ nhanh hơn trên các tuyến đường cao tốc và đường lớn so với trước đây và rất gần với Mad Max, trước đây nó đã hoàn hảo trên v14.2.1.25. Bổ sung mới trong ghi chú phát hành về việc điều chỉnh điểm đến dựa trên tùy chọn đến nơi hoạt động. Nó thay đổi lộ trình dựa trên việc bạn đi bên lề, hoặc đến bãi đỗ xe hoặc đỗ xe trên đường. Nó thường hoạt động như vậy trước đây nhưng bây giờ đã được hình dung. Việc đỗ xe được cải thiện và ấn tượng trong bản này. Mỗi chỗ tôi đỗ, nó hoạt động xuất sắc. Đỗ chính giữa các vạch, nhanh chóng và hoàn thành công việc đỗ xe, và chúng rất tuyệt, cải tiến so với các bản v14.2 trước đó. Trong các bãi đỗ xe, bây giờ nó dừng chính xác tại máy phát vé, trong khi ở các bản v14.2 trước đó, nó dừng cách 9 inch như tôi đã đề cập trong các đánh giá trước đó về các bản v14.2+. Điều đó đã được sửa và hoạt động tuyệt vời - không thể yêu cầu tốt hơn. Khoảng cách và cách tiếp cận hoàn hảo - sẽ thực hiện nhiều thử nghiệm hơn vào ngày mai. Các con đường hẻm núi thật sự ấn tượng. Tôi đã đi qua con đường rắn 3 lần, đó là một con đường siêu hẹp và quanh co và mỗi lần nó hoạt động rất tốt. Tốc độ tốt, đi đúng làn và thậm chí tăng tốc ra khỏi các góc rất tốt. Tất cả đều trong bóng tối rất muộn vào ban đêm - sẽ đăng thêm một số video về nó. Hiệu suất dừng và đi trong giờ cao điểm thật tuyệt vời như trước đây, với một số ghi chú bổ sung về cách nó chờ đợi để vào một giao lộ nếu có xe dừng ở phía bên kia. Nó đã chờ 3/3 đèn giao thông mà tôi gặp, nơi nếu nó đi và đèn chuyển, nó sẽ bị kẹt vào giao thông nên nó không đi. Chính xác như một con người sẽ không làm nhưng chiếc xe đã đánh giá tốt hơn tôi. Một lần nó đã di chuyển hơi chậm, nhưng ngoài điều đó thì vẫn ổn. Tôi đã thấy một lần tay đỏ nhưng trước khi tôi có thể phản ứng, nó đã tự phục hồi. Vẫn rất ấn tượng với cách nó xử lý việc chia làn cho xe máy. Nó nhìn thấy chúng tiếp cận trước cả khi tôi làm, và di chuyển qua đủ để lịch sự với người lái xe cũng như chiếc xe hoặc lề đường bên cạnh tôi. Một điểm nhấn hay, và tôi rất vui khi thấy nó hoạt động tốt. Một điều tôi nhận thấy là cách mà các đầu vào lái của nó luôn mượt mà. Nó chỉ đơn giản là vào các góc với độ chính xác và sự mượt mà mà không con người nào có thể gần đạt được. Đặc biệt là trên các con đường quanh co - nó lái tốt hơn gần như mọi người trên đó. Và tôi đã gặp một sự cố mất điện tối nay và chiếc xe vẫn lái hoàn hảo ngay cả khi xung quanh tối đen. Tổng thể, tôi rất thích những gì tôi thấy với bản này. Sẽ báo cáo lại vào ban ngày với nhiều thông tin hơn nhưng tôi sẽ về nhà để ngủ một chút. Một lần nữa, cảm ơn rất nhiều đến tất cả các phù thủy @Tesla_AI vì đã làm việc chăm chỉ trong mùa lễ để phát hành những bản cập nhật này.