Tesla FSD v14.2.2'ye 10 saat geçti ve şöyle düşüncelerim: Şerit değiştirme konusunda hiç tereddüt yok. Son derece rafine, mükemmel şerit seçimleri ve bazı park iyileştirmeleri dikkat edilmesi gereken birkaç noktadır. Bu yapıdaki şerit değişiklikleri beni gerçekten çok heyecanlandırdı. Şeritte SIFIR kararsızlık, tereddüt yok, kekeme yok. Hiçbir şey. Daha önce pek bir şey görmemiştim ama bu yapıda karar verme sürecinin çok daha hızlı olduğunu ve kendini adaylıkta tuttuğu anlaşılıyor. Mad Max modu kesinlikle tekrar çılgınca ve bayıldım. V14.2.1.25'ten bile daha hızlı görünüyor, bu bir gelişmeydi ama korit değişiklikleri + seçenekler şimdi daha iyi. Acele modu otoyollarda ve daha büyük yollarda öncekinden daha hızlı görünüyor ve Mad Max'e çok yakın, v14.2.1.25'te mükemmeldi. Çıkış notlarında, geliş pini için yeni ekleme, varış seçeneğine göre ayarlanıyor. Güzergahı, kaldırım kenarına mı gideceğinize göre değişiyor, otoparka veya sokak otoparkına gidiyor. Önceden genellikle böyle davranıyordu ama şimdi görselleştiriliyor. Bu yapımda park yeri iyileştirilmiş ve etkileyici. Park ettiğim her noktada mükemmel performans gösterdi. Hatlara odaklanmış, hızlı ve park işleri yapılmıştı, harika oldular, erken v14.2 yapılarına göre daha iyiydi. Otoparkalarda, artık tam olarak bilet dağıtıcıya geliyor; önceki v14.2 yapımlarında ise önceki v14.2+ yapı incelemelerinde de belirttiğim gibi 9 inç kısa duruyordu. Bu tamir edildi ve harika çalıştı - daha iyi olmasını isteyemezdim. Mükemmel mesafe ve yaklaşım - yarın bu testlerin çok daha fazlasını yapacağım. Kanyon yolları inanılmaz etkileyiciydi. Yılanı 3 kez yaptım, çok dar ve kıvrımlı bir yol, her zaman harika performans gösterdi. Hızlar iyiydi, doğru çizgileri aldı ve virajlardan çıkışlarda bile çok iyi hızlandı. Bunların hepsi gece çok geç saatlerde karanlıktaydı - bununla ilgili birkaç video daha paylaşacağım. Yoğun saatlerde dur ve git trafik performansı eskisi gibi harikaydı, diğer tarafta trafik durduğunda kavşağa girmeyi ne kadar iyi beklediğine dair bazı notlar da vardı. Karşılaştığım 3/3 ışık bekliyordu; eğer ışık değişirse trafikte takılıyor ve gitmezdi. Tıpkı bir insanın yapmayacağı gibi, ama araba benden daha iyi değerlendirdi. Bir keresinde biraz yavaş ilerledi ama o dışında gayet iyiydi. Bir kez kırmızı eller gördüm ama tepki vermeden önce kendini toparlamıştı. Şerit ayıran motosikletleri ne kadar iyi yönettiğine hâlâ çok hayran kalıyorum. Onları benden önce fark ediyor ve hem sürücüye, hem de yanımdaki arabaya ya da yakadaki oyada nazik davranmak için biraz kenara çekiliyor. Güzel bir dokunuş, iyi performans gösterdiğini görmek güzel. Fark ettiğim bir şey, direksiyon girişlerinin her zaman ne kadar akıcı olduğu. Virajları öyle bir hassasiyet ve akıcılıkla alıyor ki, hiçbir insan ona yaklaşamaz. Özellikle virajlı yollarda fark edilir - neredeyse tüm insanlardan daha iyi sürüyor. Bu gece elektrik kesintisi yaşadım ve araba zifiri karanlıkta bile mükemmel sürdü. Genel olarak, bu yapıda gördüklerimi çok seviyorum. Gündüz daha fazla rapor vereceğim ama eve gidip biraz uyuyacağım. Tatil sezonunda bu güncellemeleri yaymak için çok çalışan tüm sihirbazlara @Tesla_AI bir kez daha büyük teşekkürler.