10 hodin Tesla FSD v14.2.2 a tady jsou mé dojmy: Žádné váhání při změně pruhu. Velmi propracované, výborné volby jízdních pruhů a některá vylepšení parkování jsou některé věci, které stojí za zmínku. Opravdu mě těší změny v liniích v této sestavě. Není tu ŽÁDNÁ nerozhodnost v dráze, žádné váhání, žádné koktání. Nic. Nikdy jsem toho moc neviděl, ale u této verze je vidět, že rozhodování je mnohem rychlejší a je to odhodlané. Režim Mad Max je rozhodně zase šílený a miluju ho. Zdá se to ještě rychlejší než verze 14.2.1.25, která byla zlepšením, ale změny v lane + volby jsou teď lepší. Režim spěchu se zdá být rychlejší na dálnicích a na větších silnicích než dřív a velmi blízko Mad Maxovi, předtím byl perfektní na v14.2.1.25. Nová úprava v poznámkách k vydání pro příjezdový pin podle možnosti příchodu funguje. Mění trasu podle toho, jestli jedeš u obrubníku, nebo na parkoviště či na ulici. Obvykle se tak choval dříve, ale teď je vizualizovaný. Parkování je v této stavbě vylepšené a působivé. Na každém místě, kde jsem zaparkoval, fungoval výborně. Zaměřené na fronty, rychlé parkování na jednu a hotovou a byly skvělé, zlepšení oproti raným verzím v14.2. V parkovacích garážích teď zastavuje přesně u automatu na pokuty, zatímco v dřívějších verzích v14.2 zastavoval o 9 palců kratší, jak jsem zmínil v předchozích recenzích v14.2+. To je opravené a funguje skvěle – lepší to nebylo možné. Perfektní vzdálenost a přiblížení – zítra udělám spoustu dalších testů. Cesty v kaňonech byly neuvěřitelně působivé. Snake jsem absolvoval třikrát, což je super úzká a klikatá cesta, a pokaždé to fungovalo skvěle. Rychlosti byly dobré, jezdil správnými stopami a dokonce dobře zrychloval ze zatáček. Všechny byly ve tmě příliš pozdě v noci – přidám další videa. Jízda v dopravní špičce byla skvělá jako dřív, s několika poznámkami o tom, jak dobře čeká na vjezd do křižovatky, pokud na druhé straně stojí doprava. Čekal 3 ze 3 semaforů, na které jsem narazil, a když jel a světlo se změnilo, zůstalo by v provozu, takže neodjelo. Přesně jako by to člověk neudělal, ale auto to posoudilo lépe než já. Jednou se to trochu pomalu plížilo, ale jinak to bylo v pohodě. Viděl jsem jeden případ červených rukou, ale než jsem stačil zareagovat, už se vzpamatovaly. Stále mě ohromuje, jak dobře zvládá motorky dělící jízdní pruhy. Vidí je přicházet dřív než já, a posune se jen tolik, aby byl zdvořilý k jezdci i k autu nebo rameni vedle mě. Hezký detail a jsem rád, že si vede dobře. Jedna věc, které jsem si všiml, je, jak plynulé jsou jeho řízení vždy. Jen bere zatáčky s takovou přesností a plynulostí, že se jí žádný člověk nikdy nepřiblíží. Zvlášť na klikatých cestách – jezdí lépe než téměř každý člověk na nich. A dnes večer jsem narazil na výpadek proudu a auto stále jelo perfektně, i když byla úplná tma. Celkově se mi líbí, co vidím u této sestavy. Během dne se vrátím s dalšími informacemi, ale půjdu domů si trochu odpočinout. Ještě jedno obrovské díky všem kouzelníkům @Tesla_AI za to, že během svátků tak tvrdě pracovali na zveřejnění těchto aktualizací.