Otonom sürüş pazarında, kazananı belirleyen sadece iki faktör vardır. 1) Güvenlik 2) Maliyet Tesla %99,9999 güvenliğe ulaştığında, diğer rakiplerin de %98~99'a ulaşması oldukça muhtemeldir. Ancak, yolda çok sayıda araç olduğu için, %0,001'lik fark bile binlerce hatta on binlerce kazaya yol açar. Bu nedenle, %99 ile %99,9999 arasındaki gerçek fark, gökyüzü ile yeryüzü arasındaki farktır ve daha fazlasıdır. Ayrıca, 0 - > %98 arasındaki zorluk seviyesi 1 ise, 98 -> %99 2, %99 -> %99,9 10, %99,9 -%> %99,99 100 olacak. Bu özel bir artış. Belli bir seviyeye kadar, lidar ve HD haritalama tabanlı yaklaşımlar da ucuz görünebilir. Bir şey gibi görünüyor ve ilk bakışta daha güvenli görünüyor. Ancak nihayetinde, bir noktadan sonra büyük bir engel haline gelecek. Eğer böyle olursa, şimdiye kadar yaptıklarını sıfırlayıp yeniden başlamak zorunda kalan şirketler olacak. Maliyet de bir sorun. Ve bu pahayla, Tesla ezici kazanan olacak. Tesla, üretim rekabetçiliği, veri arzı ve talep rekabetçiliği ile veri merkezi yönetimi rekabetçiliği açısından tüm şirketleri geride bırakıyor. (5 yıl mı yoksa 10 yıl teknoloji farkı mı? Size söz veriyorum, bundan sonra mirasa 10 yıllık bir son tarih verin, Tesla sadece bir yılda topladığı 5 milyar mil sürüş verisini bile toplamayacak, 10 yıl sonra ise her iki haftada 5 milyar mil toplayacak.) Öncelikle, eğer buna para yatırırsanız, yüksek kaliteli hizmet sunabilirsiniz. Ancak, rakipler aynı hizmet seviyesini daha düşük fiyatla sunduğunda, maliyet açısından rekabetçi olmayan şirketler bu işe katılamaz.