在自动驾驶市场中，最终决定胜负的因素只有两个。 1) 安全 2) 成本 当特斯拉达到99.9999%的安全性时，其他竞争对手也有很高的可能性达到98%到99%之间。 然而，由于道路上行驶的车辆实在太多，0.001%的差异也可能导致数千、数万起事故。 因此，99%与99.9999%之间的实际差异就如同天壤之别，甚至更大。 而且，如果从0到98%的难度是1，那么， 98到99%是2， 99%到99.9%是10， 99.9%到99.99%是100。 这是指数级的增长。 在某个特定水平之前，基于激光雷达和高清地图的方法看起来可能还不错。似乎有些效果，乍一看似乎更安全…… 但最终在某个时刻，这将成为一个巨大的障碍。到那时，可能会有一些企业需要彻底重置，重新开始。 成本也是一个问题。 而且在这方面，特斯拉将成为压倒性的赢家。特斯拉在制造竞争力、数据获取竞争力、数据中心管理竞争力等方面都压倒了所有企业。（技术差距5年？10年？我敢打赌，从现在开始给传统企业10年的时间，特斯拉在1年内收集的50亿英里行驶数据，他们根本无法收集。而到10年后，特斯拉每两周将收集50亿英里。） 本来花钱就能提供优质服务。然而，当竞争对手以更低的价格提供同等水平的服务时，缺乏成本竞争力的企业根本无法参与这场“鸡蛋碰石头”的游戏。