Föreställ dig bara att lägga 10+ år av ditt liv på legacy auto. Tidiga morgnar, sena kvällar, möten, stress... Alltihop. Sedan zoomar du ut och tittar på resultattavlan. Under det senaste decenniet: • Ford: +17 % • GM: +179% • Tesla: +3 190 % Det här är INTE ett stavfel. Föreställ dig nu det svåraste, nämligen att inse att mycket av det du byggt bygger bygger på gammalt tänkande, gamla processer och gammal teknik som redan har blivit omsprungen av Tesla. Medan världen rör sig mot mjukvara, AI, autonomi, batterier och grundläggande ingenjörskonst... Du sitter fast med att optimera det förflutna. Tio år i fel företag urholkar långsamt din relevans. En dag vaknar du och inser att de färdigheter du har slipat inte är vad framtiden ser ut. DET är den verkliga risken. Tesla är ett hardcore-teknikföretag som kombinerar kunskap, data och talang i en takt som äldre system helt enkelt inte kan matcha. Dessutom vill världens bästa ingenjörer jobba på Tesla, INTE på traditionella bilar. DET är därför detta gap finns och det gapet kommer bara att bli större. Du förstår, Elon och Tesla-teamet tycker annorlunda. De flesta företag saktar ner när de blir större med fler lager, fler godkännanden, mer rädsla för att prova något nytt... Legacy Auto har svårt att röra sig en tum snabbare eftersom storleken börjar bli en ursäkt. Tesla är precis tvärtom. Ju större den blir, desto snabbare rör den sig, desto fler resurser har den, desto större risker tar den, fler fabriker, mer vertikal integration, mer data, mer beräkning... Och lagen trippeltrycker hårdare på visionen. Under de kommande åren skulle jag inte bli förvånad om äldre bilföretag börjar falla ihop om de inte börjar göra drastiska förändringar från grunden. Ärligt talat skulle anställda och ledning förmodligen ha större förutsättningar att äga $TSLA innan allt deras hårda arbete blir irrelevant.