Kuvittele, että vietät 10+ vuotta elämästäsi legacy autolla. Aikaiset aamut, myöhäiset illat, kokoukset, stressi... Kaiken. Sitten zoomaat ulos ja katsot tulostaulua. Viimeisen vuosikymmenen aikana: • Ford: +17 % • GM: +179 % • Tesla: +3 190 % Tämä EI ole kirjoitusvirhe. Kuvittele nyt vaikein osa: tajuta, että suuri osa siitä, mitä olet rakentanut, perustuu vanhaan ajatteluun, vanhoihin prosesseihin ja vanhaan teknologiaan, jonka Tesla jo ohittaa. Sillä aikaa kun maailma siirtyy ohjelmistojen, tekoälyn, autonomian, akkujen ja ensisijaisten periaatteiden suunnitteluun... Olet jumissa optimoimassa menneisyyttä. Kymmenen vuotta väärässä yrityksessä rapauttaa vähitellen merkitystäsi. Heräät eräänä päivänä ja huomaat, että taidot, joita olet hionut, eivät ole sitä, mitä tulevaisuus etsii. SE on todellinen riski. Tesla on hardcore-teknologiayritys, joka yhdistää tietoa, dataa ja osaamista nopeudella, johon perinteiset järjestelmät eivät yksinkertaisesti pysty. Lisäksi maailman parhaat insinöörit haluavat työskennellä Teslalla, EIVÄT perinteisellä autolla. SIKSI tämä kuilu on olemassa ja se tulee vain kasvamaan. Näetkö, Elon ja Tesla-tiimi ajattelevat eri tavalla. Useimmat yritykset hidastavat tahtia, kun ne kasvavat suuremmiksi kerroksissa, hyväksynnöissä, pelossa kokeilla jotain uutta... Vanha automaatti kamppailee päästäkseen edes tuuman nopeammin, koska koko alkaa muuttua tekosyyksi. Tesla on täysin päinvastainen. Mitä isommaksi se kasvaa, sitä nopeammin se liikkuu, mitä enemmän resursseja sillä on, sitä suuremmat riskit se ottaa, enemmän tehtaita, enemmän vertikaalista integraatiota, enemmän dataa, enemmän laskentaa... ja joukkueet panostavat vielä kovemmin visioon. Seuraavien parin vuoden aikana en yllättyisi, jos perinteiset autoyhtiöt alkaisivat romahtaa polvilleen, elleivät ne ala tehdä radikaaleja muutoksia ytimestä. Rehellisesti sanottuna työntekijät ja johto olisivat todennäköisesti paremmassa asemassa omistamalla $TSLA ennen kuin kaikki heidän kova työnsä menettää merkityksensä.