Роботы постепенно входят в нашу повседневную жизнь, но общественное восприятие их довольно хрупкое. Недавно в Чикаго более 800 жителей подписали петицию, требуя от компаний, чтобы перед тем, как разрешить автономным устройствам, таким как доставочные роботы, выходить на тротуары, они сначала опубликовали подробные данные о безопасности и о том, действительно ли они соответствуют стандартам доступности для людей с ограниченными возможностями (ADA). Это не отторжение новой технологии, а скорее недостаток доверия к этим беспилотным системам. Когда роботы действительно появятся на улицах, людей будет интересовать не то, могут ли они двигаться, а более практичные вопросы: почему они вдруг останавливаются? Почему они выбрали именно этот маршрут? Правильно ли они распознают и вежливо обходят людей с инвалидными колясками, с детскими колясками или людей с нарушениями зрения? Если все эти процессы принятия решений зависят только от заявлений производителей или объясняются только после инцидентов, то каждый робот, который движется по улице, на самом деле является движущейся черной коробкой. Если возникнет проблема, будет невозможно привлечь к ответственности, и не получится должным образом подвести итоги, что в долгосрочной перспективе затруднит получение общественного одобрения и разрешения. Чтобы действительно установить доверие, недостаточно полагаться только на рекламу; необходим процесс принятия решений, который будет понятен и проверяем. Только когда система сможет четко объяснить: что она видит, как она мыслит, соблюдает ли она строгие правила безопасности и доступности, общественность сможет спокойно позволить этим роботам войти в повседневное общественное пространство. В городе все делят одну и ту же улицу, и если автономность не может быть публично доказана, будет трудно масштабировать её. Прозрачность и возможность проверки — это не просто дополнение, а основной пропуск для реального выхода роботов на дороги.