🦔 A fábrica de baterias da Ford, avaliada em 5,8 bilhões de dólares em Glendale, Kentucky, está parada apenas quatro meses após a inauguração, com 1.600 trabalhadores demitidos. A instalação foi projetada para produzir baterias para veículos elétricos, mas a Ford está migrando para sistemas de armazenamento de energia para concessionárias e data centers. Ford citou a desaceleração da demanda por veículos elétricos e uma mudança no cenário regulatório. As projeções que antes colocavam os veículos elétricos em 45% das vendas de automóveis nos EUA até 2030 foram revisadas para baixo para 9-18%. O governador de Kentucky culpou as mudanças nas políticas federais por esgotar o interesse dos consumidores, justamente quando bilhões estavam sendo investidos em fábricas domésticas de baterias. Minha opinião Há muita acusação política aqui, mas por baixo dela há uma história familiar sobre previsões de demanda que não se sustentou. A Ford fez uma aposta de capital enorme na adoção de veículos elétricos, atingindo 45% até 2030. Esse número agora está entre 9 e 18 por cento. A diferença entre essas projeções deixou 1.600 trabalhadores sem emprego e uma instalação nova sem nada para produzir. A mudança para armazenamento de energia em data centers é interessante. Temos abordado como a infraestrutura de IA está consumindo tudo, desde discos rígidos até eletricistas e geradores. Agora está absorvendo a capacidade de produção de baterias que foi feita para carros. A Ford afirma que uma instalação separada focada em armazenamento de energia pode ser inaugurada no final de 2026 e empregar 2.100 trabalhadores. Se isso vai se concretizar, ainda está para ser visto. Por enquanto, trabalhadores que deixaram carreiras estáveis para o que achavam serem empregos de longo prazo na indústria estão enfrentando incertezas novamente. As projeções mudaram, as políticas mudaram, e são eles que ainda estão com a responsabilidade. Hedgie🤗